[table=98%,rgb(255,255,255)]
[tr][td=43%]整機工作質(zhì)量[/td][td=57%]17000～17250 Kg[/td][/tr]
[tr][td]斗容量[/td][td]2.5～4.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]額定載重量[/td][td]5000 Kg[/td][/tr]
[tr][td]最大崛起力[/td][td]180 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大卸載高度[/td][td]3180～3700 mm[/td][/tr]
[tr][td]對應(yīng)卸載距離[/td][td]1090～1160 mm[/td][/tr]
[tr][td]整機外形尺寸（長×寬×高）[/td][td]8430×3024×3382 mm[/td][/tr]
[tr][td]最大牽引力[/td][td]≥167 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大爬坡能力[/td][td]30°[/td][/tr]
[tr][td]三項和時間[/td][td]≤11 s[/td][/tr]
[tr][td]最大轉(zhuǎn)向角[/td][td]38°[/td][/tr]
[tr][td]傾翻載荷[/td][td]110 KN[/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動機額定功率[/td][td]162 kW[/td][/tr]
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LG956L是一款適用于裝卸較堅硬物料的礦山鏟掘型裝載機，整機軸距長、掘起力大，為礦山、重載工況量身定做，廣泛應(yīng)用于建筑工地、砂石料廠、礦山開采、城鎮(zhèn)建設(shè)等場合。
1、 配置符合國Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，與高效大能容變矩器完美匹配,提高了工作效率，降低了能耗,實現(xiàn)綜合節(jié)能10%以上。
2、 采用臨工成熟技術(shù)的行星式動力換擋變速箱，擋位前二后一，操作簡便，使用壽命長；配置臨工加強型驅(qū)動橋，承載力大，可靠性高。
3、 整機綜合應(yīng)用臨工NVH技術(shù)，三級減振優(yōu)化設(shè)計，新型減振座椅，減振性能更好，提高了司機操作的舒適性。
4、 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，節(jié)能可靠；先導(dǎo)操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操縱輕便，作業(yè)效率高；液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu)，可靠性高。
5、 新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好，標(biāo)配空調(diào)，駕乘環(huán)境舒適。
6、 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進(jìn)式儀表盤，人機交互性高；整機電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
7、 前后車架進(jìn)行了有限元優(yōu)化設(shè)計，通過了20萬次疲勞強化試驗，強度高、壽命長；長軸距、加大配重設(shè)計，行走作業(yè)穩(wěn)定性好。
8、 標(biāo)配高強度耐磨主刀板的巖石斗，斗底、后壁均根據(jù)鏟掘工況進(jìn)行設(shè)計，采用焊接鑲套式斗齒，斗齒間標(biāo)配小塊耐磨板，更適合礦山作業(yè)工況。

- 配置符合國Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動機、高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專利技術(shù)的液壓系統(tǒng)，匹配合理,提高了工作效率，降低了能耗，實現(xiàn)綜合節(jié)能20%以上。
- 配置臨工行星式變速箱，檔位前二后一，操作簡便；采用臨工新型加強型驅(qū)動橋，可靠性高。
- 冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K,有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫，整機冷卻效率高，降低了油耗。
- 整機采用三級減震系統(tǒng)，振動降低40%，減震性能更好，駕駛室內(nèi)噪聲降低5dB(A)，提高了司機操作的舒適性。
- 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙聯(lián)轉(zhuǎn)向泵可實現(xiàn)分級變量自動控制，操作平穩(wěn)舒適,性能穩(wěn)定可靠。液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu),使得液壓系統(tǒng)密封性能進(jìn)一步提高。
- 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤，人機交互性高；整機電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
- 采用加強型結(jié)構(gòu)的前后車架，強度高、壽命長；整機轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄場地作業(yè)；鉸接部位采用圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)合結(jié)構(gòu)，更加適合惡劣工況。
- 工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大，裝滿系數(shù)高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu)，底部耐磨板采用加厚凹入型結(jié)構(gòu)，插入阻力小，耐磨性能好。
- 新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開闊；駕駛室內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化布置，操作空間更大；全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好；可選符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的高性能空調(diào)，舒適性好。
- 采用低壓寬基輪胎，具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)在崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。

山東臨工全新設(shè)計的大噸位輪式裝載機，整機秉承山東臨工可靠承載重托的核心理念，全面提升了設(shè)計制作水平，使整機更加可靠、高效。
- 原裝進(jìn)口臨工專用低速大扭矩13L發(fā)動機，油耗低，動力強勁，可靠性高；具備SIEDIA故障檢測接口，可方便實現(xiàn)發(fā)動機的檢測與維護。
- 采用具有臨工專利技術(shù)的箱式獨立散熱冷卻系統(tǒng)，散熱控制器可根據(jù)水溫、中冷進(jìn)氣溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，節(jié)能高效。
- 采用HT220定軸式電液換檔變速箱，檔位前四后四，具有強制換低檔功能（KD鍵功能），操縱簡便，工作效率高；配備VOLVO SWB4B濕式橋，全液壓制動，承載能力大，制動效果好，可靠性高，更適合各種惡劣工況。
- 整機采用三級減震系統(tǒng)，減震性能更好，室內(nèi)噪聲降低，國際知名品牌豪華機械懸浮座椅，減震性能更好，提高了司機操作的舒適性。
- 配防滾翻（FOPS&ROPS)駕駛室，視野開闊，操作空間大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性能好，室內(nèi)噪聲降低，標(biāo)配內(nèi)外循環(huán)空調(diào)，安全舒適。
- 應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化組合式儀表盤，人機交互性高；整機電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
- 采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向和先導(dǎo)操縱系統(tǒng)，操作輕便靈活，性能可靠；采用全液壓制動，制動平穩(wěn)可靠。
- 全新一代箱式結(jié)構(gòu)車架，載荷分布合理，配置轉(zhuǎn)向軟限位，沖擊小，整體疲勞壽命達(dá)8000小時；鉸接采用圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)臺結(jié)構(gòu)，更加適合惡劣工況。
- 工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大，裝滿系數(shù)高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu)，底部耐磨板加厚設(shè)計，插入阻力小，耐磨性能好。
- 標(biāo)配集中潤滑系統(tǒng)，實現(xiàn)定時、定點、定量潤滑，降低銷軸磨損，減少潤滑脂用量。

斗桿挖掘力(kN):39

產(chǎn)品簡介：
節(jié)能環(huán)保：歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動機，采用全新控制器實時精確控制燃油噴射，燃油燃燒更充分，在效率相當(dāng)?shù)那闆r下較同類型挖機油耗更低；
高效持久：采用獨創(chuàng)的DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)和全新液壓系統(tǒng)，最大程度的利用發(fā)動機的輸出功率，動作更迅速，工作更持久；
穩(wěn)定可靠：增強X型下車架和標(biāo)配加強型工作裝置，整機性能更穩(wěn)定。

缺少產(chǎn)品描述
· 節(jié)能環(huán)保：歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動機，根據(jù)不同工況自動調(diào)節(jié)作業(yè)模式，實時精確控制，較上一代油耗更低；
· 高效持久：采用獨創(chuàng)DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了發(fā)動機與主泵的完美匹配，動作更迅速，工作效率提升10%；
· 穩(wěn)定可靠：加強型工作裝置和高強度回轉(zhuǎn)平臺，結(jié)構(gòu)件壽命平均延長30%，整機性能更穩(wěn)定可靠。

發(fā)動機型號：洋馬 4TNV94L

沒有任何參數(shù)