不同行號(hào)的兩個(gè)車重量一樣，挖斗也一樣

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：日立ZX210LC-5G挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：       新型ZX210LC-5G采用日立專利的HIOSⅢ液壓系統(tǒng)，帶來(lái)了捷迅的作業(yè)速度的同時(shí)，大大降低了油耗，提高了燃油效率，搭載了燃油直噴系統(tǒng)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款能為客戶帶來(lái)豐厚回報(bào)的產(chǎn)品。       新型ZX200-5G采用日立專利的HIOSⅢ液壓系統(tǒng)，帶來(lái)了捷迅的作業(yè)速度的同時(shí)，大大降低了油耗，提高了燃油效率，搭載了燃油直噴系統(tǒng)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款能為客戶帶來(lái)豐厚回報(bào)的產(chǎn)品。       駕駛室：配備了符合OPG頂部護(hù)罩一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，可保護(hù)操作人員免受墜落物的傷害。       多功能監(jiān)控系統(tǒng)：由高分辨率的彩色顯示器和多功能監(jiān)控器組成。通過(guò)菜單操作進(jìn)行日常的保養(yǎng)管理。提供附件更換支持系統(tǒng)和破碎錘運(yùn)行小時(shí)表的管理。支持31種語(yǔ)言。       空檔發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)：如果不完全鎖定鎖桿，就無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可防止操作人員上下機(jī)時(shí)的誤操作引起的危險(xiǎn)。       懸浮座椅：有助于減輕操作人員的疲勞。       發(fā)動(dòng)機(jī)：配備了燃油直噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，預(yù)熱系統(tǒng)可自行暖機(jī)。       X梁結(jié)構(gòu)：X梁采用一體化焊接結(jié)構(gòu)，有助于提高主機(jī)強(qiáng)度。       履帶張緊機(jī)構(gòu)的加脂部位：既易于進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)，又可防止污泥堆積、堵塞。       帶鍵銷的燃油箱蓋：在燃油供給口采用帶鍵銷的防水蓋，防水防塵效果好，也便于日常的燃油管理。
       泵室：日常檢查部位布局集中。       堅(jiān)固的D型機(jī)架：可有效抵抗外界的撞擊。       張緊輪張緊機(jī)構(gòu)一體化：可有效預(yù)防張緊輪的滑動(dòng)，提高了耐久性。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：日立ZX70-5G挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：       ZX70-5G通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)特性和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，來(lái)提升作業(yè)性能和使用壽命。尤其適合市政建設(shè)、水利建設(shè)、農(nóng)村改造等工程。       發(fā)動(dòng)機(jī)：搭載了“電子調(diào)速器”和“離合器風(fēng)扇”，可充分燃燒燃油，提高油耗性能?！半娮诱{(diào)速器”的采用實(shí)現(xiàn)了“同步控制”，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加過(guò)快。       空氣預(yù)濾清器：可預(yù)先濾除空氣中較大的顆粒雜質(zhì)，保護(hù)和延長(zhǎng)空氣主濾的使用壽命。
       操作開(kāi)關(guān)布局集中：大型監(jiān)控器、開(kāi)關(guān)盤(pán)被集中設(shè)置于操作人員的右側(cè)，便于觀看，使用起來(lái)方便高效。       前端工作裝置：標(biāo)配了0.33m3的大容量鏟斗，鏟斗焊接部位均采用耐磨板加以保護(hù)。鏟斗最大挖掘力為55kN。此外，提供0.38m3的鏟斗作為選配，以適用于不同的作業(yè)環(huán)境和土質(zhì)。斗桿四面采用補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)，斗桿前端實(shí)施了WC溶射，提高了耐磨性。斗桿最大挖掘力為38kN。       推土板：在回填、平整、清理施工現(xiàn)場(chǎng)等作業(yè)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、有助于提高效率。       下部行走體：X行走架采用整體焊接結(jié)構(gòu)，比起普通的拼合焊接，強(qiáng)度更高。安裝了回轉(zhuǎn)平臺(tái)下車封板，可有效保護(hù)回轉(zhuǎn)平臺(tái)在作業(yè)中不受損傷。       泵室：燃油泵、燃油雙濾清器、機(jī)油濾清器、油水分離器、電磁燃油泵集中設(shè)置于泵室內(nèi)，提高了保養(yǎng)便捷性。       燃油箱蓋：在燃油供給口采用了帶鍵銷的燃油箱蓋，防水防塵效果好。同時(shí)也利于燃油的管理。

　LG6135E是SDLG吸收VOLVO先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品，配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng)，適合多種惡劣工況。
1、 配備道依茨第二代電控調(diào)速器系統(tǒng) EMR2的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可靠性高；預(yù)濾、空濾三級(jí)過(guò)濾設(shè)計(jì)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。
2、 液壓系統(tǒng)采用雙泵恒功率負(fù)流量控制，具有“自動(dòng)傳感工作模式”和“單泵雙泵供油可控”模式，工作效率高，整機(jī)操控性能優(yōu)良。
3、 行走系統(tǒng)采用雙速自切換行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，行走、回轉(zhuǎn)制動(dòng)均為濕式制動(dòng)，制動(dòng)平穩(wěn)，可靠性高。
4、 配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng)，使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況，節(jié)能高效；配備彩色液晶監(jiān)視器，具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，人機(jī)交互性好，操作維護(hù)方便。
5、 駕駛室寬敞明亮、視野開(kāi)闊、密封效果好，配備八方向可調(diào)節(jié)座椅，雙級(jí)過(guò)濾冷暖空調(diào)，硅油橡膠三級(jí)減振器，減振效果好，駕乘環(huán)境舒適。
6、 采用加寬底盤(pán)的X型下架及加強(qiáng)型上架，整機(jī)穩(wěn)定性更高，輕松適應(yīng)各種工況。
7、 配置加強(qiáng)設(shè)計(jì)的動(dòng)臂、斗桿、鏟斗，使整機(jī)適應(yīng)惡劣工況的能力更強(qiáng)；可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置。

　LG660E是SDLG吸收VOLVO先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行全面升級(jí)換代的一款產(chǎn)品，集節(jié)能、可靠、舒適于一身，操作靈活，噪音低，廣泛適用于農(nóng)田建設(shè)、城市改造等多種工況。
1、 采用符合歐Ⅱ階段排放標(biāo)準(zhǔn)的原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可靠性高。
2、 配置先進(jìn)的三泵液壓系統(tǒng)，先導(dǎo)精準(zhǔn)控制，復(fù)合作業(yè)能力強(qiáng)，作業(yè)效率高，精細(xì)化作業(yè)能力更好；配備國(guó)際知名品牌的液壓元件，可靠性高。
3、 整機(jī)行走系統(tǒng)具有更小的接地比壓，底盤(pán)通過(guò)能力強(qiáng)；采用高壓雙速大扭矩行走馬達(dá)，牽引力大。
4、 整機(jī)電器采用集中控制，檢測(cè)保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
5、 駕駛室寬敞明亮、視野開(kāi)闊、密封效果好，配備八方向可調(diào)節(jié)座椅，雙級(jí)過(guò)濾冷暖空調(diào)，硅油橡膠三級(jí)減振器，減振效果好，駕乘環(huán)境舒適。
6、 整機(jī)綜合應(yīng)用臨工NVH技術(shù)，整機(jī)振動(dòng)降低20%以上，噪聲降低3dB，駕乘環(huán)境舒適。
7、 采用具有專利技術(shù)的超強(qiáng)型下架結(jié)構(gòu)，仿生學(xué)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板，穩(wěn)定性好，提高了整機(jī)適應(yīng)惡劣作業(yè)工況的能力。
8、 可選増力、動(dòng)臂雙速、自動(dòng)怠速、快換附具等模塊，滿足用戶的多樣化需求。

　LG665是SDLG吸收VOLVO先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行全面升級(jí)換代的一款產(chǎn)品，集節(jié)能、可靠、舒適于一身，操作靈活，噪音低，廣泛適用于農(nóng)田建設(shè)、城市改造等多種工況。
1、 采用符合歐Ⅱ階段排放標(biāo)準(zhǔn)的原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可靠性高；可選配Tier3發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、 采用德國(guó)力士樂(lè)LUDV液壓系統(tǒng)，先導(dǎo)精準(zhǔn)控制，復(fù)合作業(yè)能力強(qiáng)，作業(yè)效率高，精細(xì)作業(yè)能力更好；配備國(guó)際知名品牌的液壓元件，可靠性高。
3、 整機(jī)行走系統(tǒng)具有更小的接地比壓，底盤(pán)通過(guò)能力強(qiáng)；采用高壓雙速大扭矩行走馬達(dá)，牽引力大。
4、 采用異型管框架駕駛室、視野開(kāi)闊，密封性能好；內(nèi)部大空間設(shè)計(jì)，空調(diào)增加頂部送風(fēng)，駕乘環(huán)境舒適。 
5、 配置開(kāi)放式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，保養(yǎng)維護(hù)方便；流線型外觀設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔美觀。
6、 采用具有專利技術(shù)的超強(qiáng)型下架結(jié)構(gòu)，仿生學(xué)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板，穩(wěn)定性好，提高了整機(jī)適應(yīng)惡劣作業(yè)工況的能力。
7、 應(yīng)用集成式液晶監(jiān)視器，人機(jī)交互性高；采用知名品牌電瓶及高檔次的電器元件，可靠性高。

LGW6150E產(chǎn)品是SDLG吸收VOLVO先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品，該產(chǎn)品具備出眾的機(jī)動(dòng)性，并配備加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng)，適合多種惡劣工況。
1. 配備道依茨第二代電控調(diào)速器系統(tǒng)EMR2的增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可靠性高；預(yù)濾、空濾三級(jí)過(guò)濾設(shè)計(jì)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。
2、液壓系統(tǒng)采用雙泵恒功率負(fù)流量控制，具有“自動(dòng)傳感工作模式”和“單泵雙泵供油可控”模式，工作效率高，整機(jī)操控性能優(yōu)良。
3. 采用VOLVO加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，載荷分布合理，受力均勻，性能穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)；配備ZF定軸式電液換檔變速箱,性能可靠，操作簡(jiǎn)便靈活。
4、采用15t級(jí)履帶式挖掘機(jī)加強(qiáng)型上架，可靠穩(wěn)定；高剛性三箱體結(jié)構(gòu)下架，變形小，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。
5. 綜合應(yīng)用臨工NVH技術(shù)，整機(jī)振動(dòng)降低20%以上，噪聲減低3dB，駕乘環(huán)境舒適。
6. 電氣系統(tǒng)配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng)，使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況，節(jié)能高效；配備彩色液晶監(jiān)視器，具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，人機(jī)交互性好，操作維護(hù)方便。
7. 駕駛室寬敞明亮、視野開(kāi)闊、密封效果好，配備八方向可調(diào)節(jié)座椅，雙級(jí)過(guò)濾冷暖空調(diào)，硅油橡膠三級(jí)減振器，減振效果好，駕乘環(huán)境舒適。
8. 配置開(kāi)放式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，方便保養(yǎng)維護(hù)；外觀流線型設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔流暢、美觀。
9. 可選増力、動(dòng)臂雙速、自動(dòng)怠速、快換附具等模塊，滿足用戶的多樣化需求。

- LG6225E產(chǎn)品是由SDLG和Volvo專家充分調(diào)研中國(guó)市場(chǎng)后，共同研制打造核心產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度的底盤(pán)、加強(qiáng)型工作裝置、優(yōu)化匹配的動(dòng)力液壓系統(tǒng)，適合多種惡劣工況。
- 配備道依茨第二代電控調(diào)速器系統(tǒng) EMR2的增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可靠性高。
- 配有臨工專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng)，使整機(jī)具有多種工作模式來(lái)適應(yīng)不同工況，節(jié)能高效；配備彩色液晶監(jiān)視器，具有自檢、監(jiān)視、緊急故障報(bào)警、GPS定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，人機(jī)交互性好，操作維護(hù)方便。
- 液壓系統(tǒng)采用雙泵恒功率負(fù)流量控制，具有“自動(dòng)傳感工作模式”和“單泵雙泵供油可控”模式，具備動(dòng)臂和斗桿流量再生、回轉(zhuǎn)優(yōu)先等功能，工作效率高，整機(jī)操控性能優(yōu)良。
- 采用加長(zhǎng)履帶、加寬底盤(pán)的X型下架，整機(jī)穩(wěn)定性高；標(biāo)配加強(qiáng)型工作裝置，整機(jī)適應(yīng)惡劣工況能力強(qiáng)。
- 駕駛室寬敞明亮、視野開(kāi)闊、密封效果好，聯(lián)動(dòng)懸浮座椅，雙級(jí)過(guò)濾冷暖空調(diào)，硅油橡膠三級(jí)減震器，減震效果好，駕乘環(huán)境舒適；采用防滑通道與平臺(tái)，防滑效果好。
- 可選配破碎錘、旋轉(zhuǎn)抓斗等多種工作裝置、附具。
- 液壓、電器元件采用國(guó)際知名品牌，提高了產(chǎn)品可靠性。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：6235是龍工22噸級(jí)中挖。主要配置為康明斯133千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，斗容1.16方。LG6235的左右立柱式加強(qiáng)型駕駛室，大幅提高了駕駛室強(qiáng)度與剛性。