我要參加成都挖機比賽

我要參加成都挖機比賽

我依稀記得那年我開的pc130-7，那年是在山上修山路，太熱天的，爬山要2個小時，全部都是用炮頭打上去的，都是上坡路，全部是石頭，山路又徒，就自己一個人早晨上去，下午下來，天天孤零零的一個人上下班，連個說話的人都沒有，收音機是壞的，中飯就吃點餅干止餓，這種日子太難以忘記了，現(xiàn)在要是再碰到這種堅決不干，危險不說還孤零零的。

我要模型。2013的冬天，內(nèi)蒙古古拉本煤礦，海拔3000米左右，氣溫零下30度左右，我的日歷450挖機出故障了，山上沒有修理工，經(jīng)過多年的開車經(jīng)驗判斷，是起動機燒了，需拆下來維修，剛開始的時候發(fā)動機有余溫還不太冷，由于沒有合適的工具，去找合適的工具了，半小時后返回繼續(xù)拆，一會手都麻木了，山上的風還直往衣服里灌，天上還飄著雪花，把眉毛都凍在一起，睜眼都費勁，幸運的是半小時就結(jié)束了。當時心里拔涼拔涼的。那天的遭遇今生難忘。

我要參加濟南的挖掘機比賽

我開的是200型挖機，現(xiàn)在干的是2400米隧道工程，干到一千米空氣就差的很了，風機根本送不進去風，放過炮后一個多小時里面的煙和灰塵才拍出來，里面特別悶熱，空濾干一個班就要清理一次，差一點的空濾根本用不了。現(xiàn)在已經(jīng)貫通了，里面通風了空氣好多了，特涼快！

我開的是200型挖機，現(xiàn)在干的是2400米隧道工程，干到一千米空氣就差的很了，風機根本送不進去風，放過炮后一個多小時里面的煙和灰塵才拍出來，里面特別悶熱，空濾干一個班就要清理一次，差一點的空濾根本用不了。現(xiàn)在已經(jīng)貫通了，里面通風了空氣好多了，特涼快！

所以以后還會選擇柳工的

用起來比柳工快多了，但是人家還是喜歡柳工

我的三一75就是看起來小點