卡特320C、AmC型號挖機(jī)冷車正常熱機(jī)無力。求解、、

好好用吧，俺這250水平的，還真蒙對了。

機(jī)器修好了，就是提升器問題。大臂卡，也是這個問題。

俺這 水平，不在250以上，也不在250以下，正好那啥--哈哈哈
嚴(yán)格地說，一般的維修廠，是無法完好地進(jìn)行液壓泵的維修--原因是，沒有完善的檢測設(shè)備，也有因為利益原因，不愿把這完全修好--這就是動員你改泵：換X崎泵--的原因，修好泵沒有更換泵利益大；更多的原因是不具備維修能力；
你的機(jī)器需要進(jìn)行一次仔細(xì)認(rèn)真的檢測，重點是檢測內(nèi)部泄露，便攜式流量計最好，一下子就判斷準(zhǔn)確；如沒有，可使用測溫槍，在負(fù)載下測試每個回路的溫差，循環(huán)動作時間，再加一分析；還需要你提供更詳盡的信息，如：是否用液壓錘？比例減壓閥做過機(jī)械調(diào)整？轉(zhuǎn)速傳感器，油門馬達(dá)是否正常？
只有進(jìn)行認(rèn)真的檢測，才好根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析--你自己就能得知是什么問題--畢竟現(xiàn)在不是過去的時代，機(jī)器很少，成天就那兩樣，閉著眼睛就聽出來是什么問題--
以得知的數(shù)據(jù)初步分析，你的液壓泵沒有修好，或者說零件質(zhì)量有問題，泵調(diào)節(jié)器異常；
因為沒有你提供其他信息，還無法判斷主控閥狀態(tài)--從濾清器里面有玻璃的現(xiàn)象來看，這臺機(jī)器肯定維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，或被人破壞；
如果你有其他壓力源，可利用其進(jìn)行主控閥的密封性檢測；
望你盡量做一次認(rèn)真的檢測，然后咱們再討論。
供參考。

蠻王大師。能辯斷大慨是什么壞了。有的說是泵。還有的說是提升器
我沒說泵修過，就你看數(shù)據(jù)知道泵修過。高手呀。開大招救我

還有個問題就是熱機(jī)抬大臂卡住，要下點大臂就抬的起大臂。停半個小時，工作全車力量大，大臂也不卡了。在做2個小時有一樣沒力卡抬大臂了。

蠻王無敵。泵修了沒多久，就不知道那里出故障了。水溫油溫正常，不憋車。就是慢，冷機(jī)動作協(xié)調(diào)。力量力大

蠻王無敵。泵修了沒多久，就不知道那里出故障了。水溫油溫正常，不憋車。就是慢，冷機(jī)動作協(xié)調(diào)。力量力大

閣下：
按你提供的數(shù)據(jù)來看，這機(jī)器的液壓泵啃腚【肯定】被修過，空載低怠速泵壓異常，意味著流量偏大，導(dǎo)致失速【憋車】；但是具體都修過那里？無法確認(rèn)啊！大問題部分原因是泵調(diào)節(jié)器異常。
僅供參考。

蠻王大師無敵5秒：給點意見

蠻王大師：就殼體濾芯有。回油濾芯沒有。沒鐵和銅粉