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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 單/雙臂車作業(yè)比較及操作手法差異

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單/雙臂車作業(yè)比較及操作手法差異

五零武林 2015-06-12

2673 10

    今天難得停工一天抓緊與各位多多交流不當(dāng)之處敬請指教。              
         本人開過的單臂車有廈工932/柳工50C/柳工856低配/龍工855B都是標(biāo)準(zhǔn)臂。雙臂車有廈工953/龍工850也是標(biāo)準(zhǔn)臂。雙臂車動(dòng)臂油缸多為立式單臂車則都是臥式。工作裝置的差別在這兒操作的區(qū)別也就在這。其他機(jī)型沒開過不作討論。
        單臂車視線好是對(duì)以動(dòng)臂上弧線這個(gè)面來說的如果用裝載機(jī)吊裝作業(yè)雙臂車要好一些。裝車時(shí)單臂車裝車有利于觀察鏟斗與車廂兩端的距離雙臂車有利于觀察物料傾倒入車廂的堆積高度。裝車作業(yè)時(shí)注意看前輪上沿與車廂兩端大致稍錯(cuò)開一小段距離單/雙臂也沒那大差別。
    鏟料時(shí)也有差別立式動(dòng)臂油缸啟動(dòng)快上挑力量大雙臂車鏟松散的大堆的料時(shí)鏟斗插入一半時(shí)果斷收一下斗快速提動(dòng)臂就可以迅速裝滿而且油門輕踩能供上液壓的動(dòng)力就行。單臂車則是動(dòng)臂桿搬一半油門大一點(diǎn)收斗至裝滿。鏟平地收集料攏堆時(shí)與此類似。
     找平時(shí)雙臂車動(dòng)臂下落輻度大鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)輻度也比單臂車大對(duì)一個(gè)斜上坡接一個(gè)平面的
情況特適用過渡平滑單臂車要平滑有時(shí)就時(shí)就要多一個(gè)來回當(dāng)然你不講究也可以。精細(xì)平整指高低差5到10厘米時(shí)雙臂車斗底斗底銷低動(dòng)臂上下對(duì)它的影響小一點(diǎn)斗中有足多的料時(shí)斗略上翹時(shí)輕提動(dòng)臂斗就會(huì)變平如果各部位銷子太曠接著調(diào)一下鏟斗繼續(xù)推平。單臂車不需要大的下挖量/上斜坡時(shí)動(dòng)臂上下輻度一定要小主要靠鏟斗的動(dòng)作來找平而且多利用刮平。推上斜坡和下斜坡也有不同雙臂車上斜坡先收鏟斗至合適坡度斗底到坡根時(shí)立即緩向下鏟斗下動(dòng)臂前輪壓上坡根時(shí)斗上平面呈平面然后緩慢收斗升動(dòng)臂至后輪上坡根時(shí)工作裝置與斜坡面平行。下斜坡與此對(duì)調(diào)一下。單臂車斗動(dòng)作要大一些很小的坡不用動(dòng)臂大一點(diǎn)的坡才用得上。
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