關于掉鏈條

小弟不才向各位談談上鏈條的經(jīng)驗。我?guī)陀H戚開的小松100-5的。一說-5可能很多甲友就知道了。對~打太極的~哈哈哈~
    車太老了。張緊彈簧沒什么作用了。護鏈器是什么?早磨完了。掉了怎么辦?都是自己上。。。
     可以硬憋。所謂硬憋就是抓前面向反方向行走可以憋進去。前提是你的鏈條要松一些不能太緊了。憋不進去就只有上了。
     我看很多司機都碰到這個問題而不會上。老司機也不例外。其實只要掉多了你就懂了哈哈哈。
      現(xiàn)在說說驅(qū)動齒那一頭掉了怎么辦。只能勾上去了。硬勾!只要能上一個齒就OK了~可能很多會問:掉內(nèi)側(cè)怎么辦?   首先不要慌張。也可以采用硬憋方法。還是進不來就只有整個拿掉。重新上。整個拿掉之后要從驅(qū)動齒這邊開始上。先把鏈條位置擺好。{場地自己弄好，掉鏈那邊不要比正常的這邊高。不然大臂壓不下去。影響后續(xù)工作}擺好之后用斗子勾起鏈條讓鏈條朝上的一面先搭在驅(qū)動齒上面不要管齒有沒有進去。下面壓住鏈條下面哪一部分。同時慢慢的旋轉(zhuǎn)對齒。下面的齒對好。那接下來就好搞了。整個驅(qū)動齒上好過后。有些司機肯定會問中間導鏈輪不好整啊。特別是大機機。兩個導鏈輪。不要緊?，F(xiàn)在勾前面大引導輪那頭勾起來往內(nèi)側(cè)挪挪就好了?？辞懊骀湕l是否搭在大引導輪上面。在上面就好了。不要管它有沒有完全上去。完全上去是不可能的。前面還沒上好呢。接下來就是上大引導輪那邊。也是同樣的上法。壓住下面部分。讓支重輪歸槽。歸槽之后前面大引導輪就只剩下上面一部分沒有進去了。接下來就勾著大引導輪前上部位往后退咔嚓一聲~你懂的~完成鳥~
      上述方法比較簡易。一個人就能搞定。不用人幫忙。當然有個人給你在邊上看著也不錯。鏈條太緊了可不行哦。要松一下?；蛘叨妓傻?。杜絕了讓人那東西翹這翹哪兒的了。當然這些都是一些經(jīng)驗之談罷了。還需各位去琢磨。不同的場地有不同的上法。但是歸根結(jié)底都是差不多這樣得。方便快捷~


勿噴。謝謝。

• 小松