非中冷集氣，更不適合高海拔區(qū)域，你只能降低液壓系統(tǒng)功率，慢一些使用了--
這算不錯(cuò)了，在青藏鐵路工地，有些老機(jī)器需要用氧氣幫助才能啟動(dòng)。

冷車無(wú)廢氣，高溫后廢氣比較（即使空轉(zhuǎn)溫度下降后廢氣也大），沒有中冷箱，就是空調(diào)，液壓，然后就是水箱，三層式的。液壓和水箱都是挺大的，不知道怎么會(huì)高溫。今天在舊的皮卡上拆了一個(gè)12V的風(fēng)扇，自己給挖機(jī)裝上了，看看干活會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。以前干活都是側(cè)邊門和機(jī)罩一起打開的，就這樣太陽(yáng)一大也高溫，沒法干活了都。

很抱歉，不熟悉你的臨工250，不知道具體結(jié)構(gòu)，不能亂支招，謹(jǐn)給參考意見如下：
1，打開側(cè)門和機(jī)罩，有一定效果，說明通風(fēng)不良，檢查可有高溫廢氣循環(huán)【排氣漏氣】和散熱器堵塞現(xiàn)象；
2，高海拔地區(qū)【4500米接近內(nèi)燃機(jī)使用極限了】使用內(nèi)燃機(jī)，除了提高增壓比，中冷等措施，還需要降功率使用，除了專門設(shè)計(jì)的內(nèi)燃機(jī)，否則海拔每升高一千米，功率一般會(huì)下降8-10%，你得降低液壓系統(tǒng)功率或減少操作桿使用行程；
3，如結(jié)構(gòu)可行，將空調(diào)散熱器移開水箱正面，另加電驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇湊合用；
最好把你的機(jī)器水箱前面和發(fā)動(dòng)機(jī)上面的照片發(fā)來(lái)，看實(shí)際再想辦法。

挖機(jī)七千多小時(shí)，在西藏（海拔4500左右），中午稍微出點(diǎn)太陽(yáng)干兩個(gè)小時(shí)就高溫，側(cè)邊們和機(jī)罩打開后水溫會(huì)好一點(diǎn)，一開空調(diào)或者太陽(yáng)大了水溫立馬漲到七格或者八格，再往上就到紅線了。水箱清洗過，不臟，水泵和節(jié)溫器皮帶脹緊檢查了沒問題（皮帶輪和皮帶磨損是今天看了您的貼才學(xué)到的，明早再檢查）。只是感覺在高轉(zhuǎn)速時(shí)散熱器的吸風(fēng)量也不是很大，比卡特的小不少。 臨工250挖機(jī)儀表上能不能調(diào)出水溫和液壓油溫來(lái)？怎么調(diào)？ 就一個(gè)油表和水溫表，高溫時(shí)也不知道具體溫度有多少！液壓散熱器燙手，會(huì)不會(huì)是液壓油溫度高引起的水溫高？

厲害

不會(huì)好--這能說多費(fèi)柴油，動(dòng)作慢--如果磨損可以換粘度大的油，那大家就換黃油好了--比如張緊缸。

你好請(qǐng)幫忙分析一下液壓泵內(nèi)泄如果換粘度大的液壓油會(huì)好點(diǎn)嗎？

電話15995631450，建議先看看我的及大家的有關(guān)帖子，對(duì)照自己有什么沒檢查到的部位？

檢查風(fēng)扇是否用手能推動(dòng)？這是重點(diǎn)。

老師！真不好意思。打擾了！我是早上看手機(jī)碰上了，抱著試試有沒機(jī)遇，才發(fā)文字的，真沒想到我還有這機(jī)會(huì)聯(lián)系上老師了！真榮幸，真的。這么早就打擾了，抱歉!！你的電話是？在你閑時(shí)就聯(lián)系。?。。?/pre>