有誰(shuí)懂日立EX120-2電路？解決問(wèn)題給充話費(fèi)。

這車毛病已解決，電腦PVC減量電磁閥回路三極管燒毀，原因可能是清理液壓泵時(shí)不小心線頭打鐵。

這機(jī)就電路麻煩，任何那個(gè)位置出問(wèn)題憋機(jī)，液壓電路故障都差不多，不是專業(yè)搞不起。又搞電改液，沒(méi)力干不了活白花5000，只能按元件修復(fù)，單搞電器件，國(guó)產(chǎn)的3000多，用不得.其豐的貨16000多，勉強(qiáng)能干但不正常，光修幾次電路請(qǐng)廣東師傅就7000多。前后花了50000多還是干不活了，干的不夠修。后悔啊。也沒(méi)錢救他了生氣把它丟停6。7個(gè)月不理它.。還差點(diǎn)7萬(wàn)賣出。后來(lái)花了13000改泵，終于能正常干了，就力氣小點(diǎn)，但耗油很大12.13升，怕了。后保本轉(zhuǎn)手。你們想下6萬(wàn)的機(jī)修了差不多7萬(wàn)，可怕吧沒(méi)兩下那機(jī)機(jī)玩不了

我把角度傳感器拆下來(lái)沒(méi)有做記號(hào)請(qǐng)問(wèn)要怎么弄？，里面也沒(méi)有卡簧用鐵皮夾的。

修好了么？這車是電控制液壓所有憋車或者動(dòng)作遲緩都是電路、電子元器件造成。挖掘無(wú)力才是泵閥問(wèn)題

如果能用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)，那里就出現(xiàn)大問(wèn)題了。看來(lái)你連結(jié)構(gòu)都不懂還是不要弄了，否則會(huì)出大問(wèn)題的。

這種車還是找個(gè)懂液壓也懂電的師傅來(lái)修吧。

按故障發(fā)生過(guò)程推理，應(yīng)該只是機(jī)械故障，有關(guān)零件清洗干凈即可，主要是電磁閥，和電路應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系，現(xiàn)在出現(xiàn)這么多問(wèn)題，是否在清洗后，電器元件安裝錯(cuò)誤原因，比如兩個(gè)電磁閥插頭插反，角度傳感器的方向按錯(cuò)，卡簧丟失《上面有一個(gè)圓點(diǎn)記號(hào)》，都會(huì)造成調(diào)節(jié)失靈。

現(xiàn)在的電器故障有可能是，操作是失誤造成的。說(shuō)實(shí)話如果電器真有故障，只是靠交流解決不了，還是找修理工處理。供參考。

從頭都腳拆了個(gè)遍，沒(méi)發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題，干不了活。搞了差不多兩個(gè)月。服了。

這機(jī)賣了吧。我朋友搞過(guò)200-3的身受苦難，勸過(guò)-2-3機(jī)玩死人。我曾不信邪。12年6萬(wàn)堅(jiān)決收了臺(tái)換購(gòu)的EX120-3，底盤件，外表很好，總之看了就喜歡，心想放過(guò)2.3萬(wàn)搞一下應(yīng)該很靚。憋機(jī)，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓