有誰懂日立EX120-2電路？解決問題給充話費。

這車毛病已解決，電腦PVC減量電磁閥回路三極管燒毀，原因可能是清理液壓泵時不小心線頭打鐵。

這機就電路麻煩，任何那個位置出問題憋機，液壓電路故障都差不多，不是專業(yè)搞不起。又搞電改液，沒力干不了活白花5000，只能按元件修復，單搞電器件，國產的3000多，用不得.其豐的貨16000多，勉強能干但不正常，光修幾次電路請廣東師傅就7000多。前后花了50000多還是干不活了，干的不夠修。后悔啊。也沒錢救他了生氣把它丟停6。7個月不理它.。還差點7萬賣出。后來花了13000改泵，終于能正常干了，就力氣小點，但耗油很大12.13升，怕了。后保本轉手。你們想下6萬的機修了差不多7萬，可怕吧沒兩下那機機玩不了

我把角度傳感器拆下來沒有做記號請問要怎么弄？，里面也沒有卡簧用鐵皮夾的。

修好了么？這車是電控制液壓所有憋車或者動作遲緩都是電路、電子元器件造成。挖掘無力才是泵閥問題

如果能用螺絲刀轉動，那里就出現大問題了?？磥砟氵B結構都不懂還是不要弄了，否則會出大問題的。

這種車還是找個懂液壓也懂電的師傅來修吧。

按故障發(fā)生過程推理，應該只是機械故障，有關零件清洗干凈即可，主要是電磁閥，和電路應該沒有關系，現在出現這么多問題，是否在清洗后，電器元件安裝錯誤原因，比如兩個電磁閥插頭插反，角度傳感器的方向按錯，卡簧丟失《上面有一個圓點記號》，都會造成調節(jié)失靈。

現在的電器故障有可能是，操作是失誤造成的。說實話如果電器真有故障，只是靠交流解決不了，還是找修理工處理。供參考。

從頭都腳拆了個遍，沒發(fā)現大問題，干不了活。搞了差不多兩個月。服了。

這機賣了吧。我朋友搞過200-3的身受苦難，勸過-2-3機玩死人。我曾不信邪。12年6萬堅決收了臺換購的EX120-3，底盤件，外表很好，總之看了就喜歡，心想放過2.3萬搞一下應該很靚。憋機，大修發(fā)動機，液壓