那些鐵管短的是前出油口，長的高壓鐵管是后出油口。夠通俗了吧

如果是后端就正確，如果是前端就大錯(cuò)特錯(cuò)。暈死，連濾芯也不加裝一個(gè)。

加裝破碎錘沒有加裝蕊芯

分配器上接炮頭高壓油大管出油口你拍個(gè)照片給我看看就知道了

2007年我就用兩臺(tái)210裝錘8千多個(gè)鐘時(shí)候換前泵p1泵膽和柱塞后泵啥都不換到1.3萬個(gè)鐘時(shí)候才換的回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵膽+平面和分配器油封基本上兩臺(tái)的時(shí)間都是差不多那個(gè)時(shí)候要更換的。直到到去年準(zhǔn)備賣機(jī)的時(shí)候一萬六個(gè)小時(shí)才一起換的副廠東明主泵。

大神 請細(xì)說或通俗點(diǎn)說 我一直開新機(jī)根本沒接觸這些東西

你這臺(tái)機(jī)破碎錘出油口在分配閥上是不是裝錯(cuò)了炮頭閥高壓油輸出應(yīng)該要使用閥桿后端出油口控制的油口別使用前閥桿出油口使用前閥桿控制的油口會(huì)導(dǎo)致主泵  回轉(zhuǎn) 左行走還有分配器上的所有負(fù)載單向閥這些液壓件磨損嚴(yán)重。才3千個(gè)小時(shí)不到就損壞了那么多東西應(yīng)該就是高壓油管控制裝錯(cuò)了要不就是加裝破碎錘回油管上的濾芯座裝反了。不過你們那邊的售后也太垃圾了檢查不徹底3千個(gè)小時(shí)不到的機(jī)器就壞回轉(zhuǎn)和大泵就應(yīng)該是有原因的查不了根治表有個(gè)屁用。

我的240七千多小時(shí)了，沒什么問題么！

這個(gè)太夸張了  售后態(tài)度也確實(shí)不好   一開始你們就鬧工廠去就不會(huì)這樣了

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