小松200一6E大機頭冷、熱車壓差大，修了九天找不到原因

提升器 大修主泵有沒有修？提升器是主泵的靈魂

支持王師傅，可能也是溝通問題吧。王師傅的技術(shù)我決定相信，他派工人去的那幾天我剛好在他們廠里修車呢。

此貼關(guān)注很久了，王師傅的貼我也是必看，可以說技術(shù)上是經(jīng)典，王師傅對甲友的回帖也時?？吹娇梢哉f是解惑答疑并且無私，還能說什么弟兄們都看著的

什么情況，一直關(guān)注著！

王師傅的貼，專業(yè)，分析條理，邏輯縝密，不會看不起我這樣水平差的，百忙之中還在電話里教我怎么檢測，絕對是一代好師傅，有時候可能太忙，不可能都到現(xiàn)場，親自處理問題，還是溝通的不好

力挺王師傅！從他解答甲友們故障問題來說，比起好多大師們解答的詳細(xì)，看他的回帖是一種享受。同時也使我這個童鞋收益不少，我們都支持你王師傅。

力挺王師傅！從他解答甲友們故障問題來說，比起好多大師們解答的詳細(xì)，看他的回帖是一種享受。同時也使我這個童鞋收益不少，我們都支持你王師傅。

維修人員提供技術(shù)服務(wù)，為機主排憂，也以此為業(yè)安身立命，雙方應(yīng)建立信任和理解，盡快把問題解決，減少由人為扯皮造成的更大損失才是。

這么多人關(guān)心，我就再說兩句，到現(xiàn)在樓主還讓甲友蒙在鼓里。
樓主在河北滿城縣，買了兩個小松200-6車，是礦山打炮錘的淘汰車，滿城縣距離我有30公里，原先我不知道，也沒有想到。我以為是土方車。

我應(yīng)邀派工人去修理。修理完一個車去干活，工人問怎么樣，你們說沒問題。但是給我打電話說，泵修理壞了，原因是一個泵最大壓力超不過305公斤，有時會突然超過360公斤，另一個壓力正常330公斤。退一步說，熱車怠速壓力能達(dá)到305公斤，就可以了。

懂小松的都知道，合流油路不可能有兩種壓力數(shù)值，工人經(jīng)過接表檢測告訴你，是壓力傳感器損壞原因你不信。

另外一個車，樓主說修理數(shù)據(jù)熱車復(fù)合動作250公斤，工人說復(fù)合動作達(dá)到330公斤《朋友們可以參照1樓，和16樓仔細(xì)看一看》，你的家人查看的數(shù)據(jù)。是不是我的工人在說瞎話？

工人經(jīng)過外圍檢測判斷原因，泵和調(diào)整占百分之二十《已經(jīng)處理》，閥體占百分之八十，三個油缸掉缸非常嚴(yán)重，需要修復(fù)閥體，但是你說不修理了。反而在這里說沒有找到原因。我很相信工人，回來又去滄州北環(huán)和滿城縣，幫助同行修理了兩個小松200-6車。

你也給甲友說一說實情，看看我的工人說的有多大出入，我也了解一下實情。修理過程和費用，你也向甲友說一說，沒事我不擔(dān)心什么。然后我再補充，讓甲友徹底明白一下。也讓以后給你修理車的師傅，有所了解情況。期待你的回復(fù)。

修好了嗎 關(guān)注中