【我的故事】這幾年的創(chuàng)業(yè)經歷

和機械打交道得從我童年開始，我老爸年輕時是村里的“能人”會開推土機和拖拉機關鍵還會修理，東家車壞了去幫忙修一下，西家想買三輪農用車或手扶拖拉機也要找他到農機公司幫忙挑一臺。我們村的平塘也是我老爸開車村里的推土機一點一點的修成的，可以說從小耳聞目睹，對老爸也很崇拜。
1998年村里的推土機對外承包，我非常支持老爸，最后我們家以最高標的取得了車輛承包權，推土機也就是一拖出的東方紅75，春天和秋天給老百姓耕耕地，其余時間到公路施工工地放酥土，因為當時裝載機都鳳毛麟角，所以東方紅推土機也就派上了大用場。修路一般用三合土，先是推土機把酥土按照標高放好后，加水泥用拌和機再進行攪拌，再用壓路機壓實，最后用攤鋪機鋪裝瀝青路面。
經過幾年的發(fā)展，公路施工技術得到了長足發(fā)展，后來全部改用二灰直接用攤鋪機，因此推土機的活越來越少，正好合同到期我老爸就把推土機交給村里。2006年我買了一輛自卸車給一個從事建筑行業(yè)的親戚拉石子和沙子，干了兩年半因為壓資金，最后頂了一套住宅便把車賣掉了。2010年6月份我的那個親戚又承包了一個工程——外墻加固，因為圍墻要加高到3米多，他說你買臺裝載機我租著用，這樣我才真正意義上和工程機械打上了交道，當時司機也是老爸親自上陣，閑暇時我就上車學，一個星期基本學會了裝載機操作。
三個月下來一結算凈賺4萬多，9月底我的一個朋友工地需要裝載機，當時是管油一天900元，干了一個月后來又變成包月管油一月15000元，干了能有8個月，這樣車本也回來了。2012年我看小挖掘機貨源挺多，于是我就買了一臺二手久保田155——3S小挖，小挖活比較雜，有時候一天甚至半天的活也要去干，挖溝、埋電纜、綠化平整什么都干，因此接觸面也寬了，經常和一些建筑工地老板、村書記、綠化老板等打交道，每天都是聯(lián)系活、送油、要錢結賬，雖然累點但是每天過得很充實。
隨著業(yè)務量增大，2013年我又買了一臺柳工30E裝載機，今年又買了一臺柳工906D小挖，雖然今年經濟整體形勢不好特別是建筑行業(yè)大滑坡，但是我及時調整工作重點主要為綠化行業(yè)服務因此我的業(yè)務沒有太大影響。這幾年我深刻領悟到人際交往的一個信條——誠實做人，認真做事。只有這樣自己的業(yè)務量才能不斷增加，無形之中也樹立了自己在行業(yè)內的好口碑。
記得最清楚的事去年我的裝載機干了三千多一點的活，年底到工地結賬我買的東西就差不多兩千多，工地老板直接拍板立馬給簽了8個月的合同，這正是為人處世之道呀，只有和工地處好關系才有活干。這是我干的最漂亮的也是印象最深刻的一件事！
這幾年我認為機械租賃行業(yè)因為國家對房地產業(yè)的調控力度非常大，以前以建筑行業(yè)為主的應該及時調整業(yè)務方向，我們這里近幾年農田改造和新農村建設的活比較多，多看一下當?shù)匦侣劻私夤さ亻_工動態(tài)，印制一些名片到村委進行溝通，都能取得一些意想不到結果。怎樣做到淡季不淡關鍵看自己的思路調整，管油包月都行，只要車子動就能賺錢。加入機械租賃行業(yè)我現(xiàn)在最大變化是從11路是兩輛私家車，住宅環(huán)境有了很大改善。
我是2011年9月8日正式申請加入鐵甲網，和鐵甲網接觸后對行業(yè)動態(tài)、設備維護保養(yǎng)都有了更多的理解和認知，通過鐵甲論壇把自己的經驗和甲友們分享，積極參加鐵甲論壇組織的試乘試駕活動，接觸面更寬了。我認為鐵甲論壇要繼續(xù)樹立自己的品牌特色，開展豐富多彩的參與活動，讓更多的鐵甲人參與到活動中，必將更好的提升鐵甲網的人氣！

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