希望能幫助到那些不知道所措的人, 液壓故障大總結(jié)。
[table]
[tr][td=1,2,90][/td][td=279]1. 供油路油管漏油,拔脫,O型圈損壞,管接頭松動[/td][td=270]更換損壞件[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 主閥內(nèi)部砂眼,高低壓腔溝通[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,4,90]動臂(斗桿、鏟斗)下落過快或在一定高度不操縱時工作油缸在自重下下墜[/td][td=279]1. 先導操縱閥閥芯卡緊[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 過載閥壓力過低[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 油缸內(nèi)泄大 [/td][td=270]更換密封,修復油缸內(nèi)壁劃痕和溝槽或更換油缸[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 油管接頭松動,O形圈損壞 [/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,6,90]動臂(斗桿、鏟斗)工作緩慢無力[/td][td=279]1. 先導閥輸出壓力過低,先導閥有內(nèi)泄[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 動臂(斗桿)合流時,有一片閥未工作,造成沒合流[/td][td=270]修復、清洗[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 多路閥內(nèi)泄嚴重或有砂眼[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 過載壓力低[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 油缸內(nèi)泄大[/td][td=270]更換油封[/td][/tr]
[tr][td=279]6. 主泵有內(nèi)泄,工作不正常[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=1,6,90]未操作時動臂(斗桿、鏟斗)有運動現(xiàn)象[/td][td=279]1. 先導閥手柄壓盤,壓緊量過大[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 先導閥閥芯卡緊[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 多路閥閥芯卡緊或內(nèi)泄過大[/td][td=270]研磨或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 多路閥閥桿彈簧斷裂[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 工作油缸泄漏,作業(yè)設(shè)備在自重下下降[/td][td=270]更換油封[/td][/tr]
[tr][td=279]6. 主閥過載溢流閥壓力過低或彈簧斷裂[/td][td=270]調(diào)整到規(guī)定壓力,如彈簧斷裂應(yīng)更換[/td][/tr]
[tr][td=1,5,90]液壓油油溫過高[/td][td=279]1. 沒有正確使用挖掘機要求的標號液壓油[/td][td=270]更換液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 液壓油冷卻器外表油污、泥土多,通風孔堵塞[/td][td=270]清洗 [/td][/tr]
[tr][td=279]3. 發(fā)動機風扇皮帶打滑或斷開[/td][td=270]調(diào)整皮帶松緊度或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 液壓油油箱油位過低[/td][td=270]加足液壓油[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 液壓油污染使馬達、主閥、油缸等液壓元件內(nèi)部零件或密封件加速磨損產(chǎn)生內(nèi)泄,引起油溫升高,行走、回轉(zhuǎn)、工作裝置動作遲緩無力,而溫度高又會使液壓油惡化,安全閥封閉不嚴,溢流損失[/td][td=270]及時更換各種濾芯 [/td][/tr]
[tr][td=1,7,90]回轉(zhuǎn)無動作(其他動作正常)[/td][td=279]1. 液壓油管破裂[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 伺服閥內(nèi)泄、閥桿卡住或損壞[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 主閥上回轉(zhuǎn)閥桿卡死[/td][td=270]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 回轉(zhuǎn)馬達損壞[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 回轉(zhuǎn)制動器沒打開[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]6. 回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)部損壞[/td][td=270]修理、更換損壞的齒輪[/td][/tr]
[tr][td=279]7. 回轉(zhuǎn)支承損壞[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=90]回轉(zhuǎn)左右方向速度不等(其他正常)[/td][td=279]1. 伺服閥內(nèi)泄過大[table]
[tr][td=279]2. 多路閥左右回轉(zhuǎn)過載壓力不等[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 多路閥回轉(zhuǎn)閥桿有輕微卡緊現(xiàn)象[/td][td=270]研磨[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 回轉(zhuǎn)制動抱閘[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[/table][/td][td=270]更換 [/td][/tr]
[/table]
[table]
[tr][td=1,6,90]回轉(zhuǎn)遲緩無力(其他正常)[/td][td=279]1. 液壓油管外泄嚴重[/td][td=270]更換管件和密封件[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 伺服閥內(nèi)泄大,壓力低于規(guī)定值[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 多路閥回轉(zhuǎn)過載壓力低[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 回轉(zhuǎn)制動器帶車[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄嚴重[/td][td=270]修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6. 多路閥高、低壓腔擊通,閥體有鑄造砂眼,造成單向動作或幾個動作聯(lián)動[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,3,90]未操作回轉(zhuǎn)機構(gòu)而有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象[/td][td=279]1. 先導閥手柄壓盤,壓緊量過大[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 先導閥閥芯有卡緊現(xiàn)象[/td][td=270]修復[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 主閥閥桿彈簧斷裂[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=1,12,90]挖掘機工作時產(chǎn)生異響、異常振動[/td][td=279]1. 液壓油箱油量不足[/td][td=270]補油[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 油液中含水分、空氣過多[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 主泵柱塞打斷,發(fā)出振動、噪音[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 多路閥的安全閥發(fā)響[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 聯(lián)軸器損壞[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]6. 減速器齒輪損壞[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]7. 冷卻風扇葉刮導風罩[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]8. 硬管管卡未卡緊而振動[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]9. 濾清器堵塞[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]10. 吸油管進氣[/td][td=270]排氣[/td][/tr]
[tr][td=279]11. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不均[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]12. 工作裝置軸承沒有潤滑或研傷[/td][td=270]加潤滑油或更換軸或套[/td][/tr]
[tr][td=1,3,90]油缸無力、漏油[/td][td=279]1. 密封損壞[/td][td=270]更換密封件[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 活塞桿拉磨出溝槽或活塞桿鍍鉻層局部脫落引起漏油[/td][td=270]刷鍍、噴涂、修復或更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 油缸工作爬行振動噪聲,原因是缸內(nèi)有空氣[/td][td=270]排氣[/td][/tr]
[tr][td=1,5,90]油泵系統(tǒng)不供油或供油不足[/td][td=279]1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低[/td][td=270]調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速[/td][/tr]
[tr][td=279]2. 主泵有故障[/td][td=270]更換[/td][/tr]
[tr][td=279]3. 油箱油量不足[/td][td=270]補油[/td][/tr]
[tr][td=279]4. 先導閥壓力不足[/td][td=270]調(diào)整[/td][/tr]
[tr][td=279]5. 油管破裂,油管接頭松動,O形圈損壞[/td][td=270]更換[/td][/tr]
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今天時間原因就先發(fā)這么多。大家先看看有沒有能幫助到你們~
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鐵甲采花郎
2015-09-08
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王成林
2015-09-01
初學習修理的,應(yīng)該復印一份,可以作為備忘錄。這個資料如果再和具體車型結(jié)合分析,排除故障那就輕而易舉了。這個資料我感覺比任何一個技術(shù)帖子都好。
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GJNXDS
2015-09-01
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漣源劉
2015-08-31
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玉柴VIP客戶
2015-08-28
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病號
2015-08-28
頂一個,但我想,說的頭頭是到,真的到自己手里就未必搞的清了或能修好了。液壓系統(tǒng)簡單也復雜。
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鐵甲活動
2015-08-28
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鐵甲spiderman
2015-08-28
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