一，看油的顏色。
二，聞油的氣味。
三，用手摸摸油的粘度。
四，看外包裝是否有防偽標志。
五，憑著自己多年的經(jīng)驗辨別。

我們這0號柴油加油是成玉藍色，不只是否正常？

假油太多，一般都去同一個店買??！

買液壓油就到正規(guī)銷售的店買，柴油肯定到油站加，私人油問題多多！其他的都不是問題

又是一期關(guān)系一線用戶的話題，現(xiàn)在的油品還真讓人擔憂，談談我的一些經(jīng)歷吧。
一、柴油，關(guān)于柴油只能仰仗中石化、中石油了，記得一次在偏遠山區(qū)干活，半下午時車里沒油了，就拿個油壺到附近的一個小加油站加油，油槍打開就感覺顏色不對，趕快讓他停住，看看壺里加的油黑乎乎的，果斷不加了，回家里用大桶送了一桶油。柴油有黃色的、紅色的、綠色的，但都是很淡的顏色，如果顏色很重就有問題了，再者不關(guān)什么顏色的油都應該清澈透亮，如果渾濁的話也是有問題。前兩年冬季油荒時在小加油站加過一次油，顏色看起來沒問題，但第二天早上打著車后藍煙特別大，下壞我了，以為發(fā)動機出問題了，但機器聲音、動力都沒問題，等車熱后癥狀消失。突然想起02年時買的那臺新小松交車時就是這種情況，售后的解釋就是要么換油，要么等車熱后就好了，當時果斷換油，癥狀立馬消失，工廠加的油都不靠譜，還有什么靠得住的。那次加的油用完后再也不敢去小加油站加了。
二、關(guān)于機油、齒輪油、液壓油等，幾年前合伙時用的裝載機換變矩器油（液力傳動油），換的時候是熱車，換好試車沒問題，第二天早上出事了，車打著預熱，還沒開始干活，一聲悶響，變矩器炸鍋啦，拆開后發(fā)現(xiàn)里面粘了一層膠質(zhì)的東西，確定是油的問題，應該是新油和原車油起反應了，產(chǎn)生膠質(zhì)把閥堵死了，導致炸鍋。買油的地方是老關(guān)系戶，老板給賠了一部分，看來熟人也不靠譜，因為油也不是他造的，他也算是受害者。從那以后這類油品都是用公司的。
     總之不要圖便宜，雖然貴不一定能買到好貨，但好貨肯定不便宜。選擇的時候一定要謹慎啊！

做為一個行業(yè)從業(yè)人員，我是這么看的：
一、購買渠道是否正規(guī)？【原則上是專營店，正規(guī)代理商的肯定假的少】
二、比價格？【這個價格是指同品牌同型號的，如果價格相差很大，那就要考慮真假咯】
前面兩點是通過外部因素初步判斷油品質(zhì)量。那內(nèi)部怎么看呢？
個人覺得也就四點：望、聞、摸、試
望：通過觀察油品的顏色是不是純，有沒有雜質(zhì)，變色的現(xiàn)像。
聞：通過對氣味的判斷，油品有刺鼻的氣味，或煙味等等。
摸：通過手沾點油摸能否感覺到細膩，感知雜質(zhì)的程度。
試：滴一滴油到衛(wèi)生紙上，看油品的擴散情況。主要觀察擴散均勻與否。




希望對大家有用。

去中石化和中石油加柴油放心些機油也是誰叫人家是大公司嘛高防油太難分了不要貪小便宜哦

鑒別柴油真?zhèn)蔚霓k法
　　常見的偽劣柴油有兩類一是油販子從私人油田以低廉的價格收來的這些小油商所生產(chǎn)的柴油一般都達不到國家標準;二是購買完柴油后自己兌水再出售這樣的油對機器的傷害往往更大。鑒別柴油真?zhèn)蔚霓k法
　　真假柴油對比
　　看顏色合格的柴油要清澈、透明顏色一般為淡黃色或者黃色偏綠。如發(fā)現(xiàn)渾濁不清或者深色、偏黑色、無色時多為不合格。
　　聞味道合格的柴油散發(fā)油膩味和刺激性的味道不合格的柴油除了柴油原有的味道外還會散發(fā)臭味。
　　搖一搖取透明的杯子裝入少量柴油然后搖晃合格的柴油會出現(xiàn)大量的泡沫并很快消散。
　　靜置觀察取透明的杯子裝入少量柴油靜置1-2分鐘后觀察。合格的柴油不會出現(xiàn)雜質(zhì)和沉淀物觀察柴油有沒有摻入水分(柴油密度小于水摻水的柴油靜置后會和水呈明顯的斷層很容易看出來。)
　　建議大家有條件的話購買柴油的時候還是到中石油、中石化等大供應商處購買。
　　鑒別機油真?zhèn)蔚霓k法
　　一般市場上的假冒機油有三類一是采用回收的廢油經(jīng)除雜處理后灌裝上市;二是采用單純的基礎(chǔ)油混合不加任何添加劑以求更低的成本;三是購買低檔油灌裝以次充好。他們一般都是將假潤滑油的顏色調(diào)至與真油相當叫人從外觀上難以分辨以假亂真。鑒別機油真?zhèn)蔚霓k法
　　1、查看油桶的包裝正規(guī)廠家的機油油桶上一般會有防偽碼或二維碼撥打廠家熱線查防偽碼鑒別真假掃描油桶上的二維碼還可以查看到關(guān)于油品的一些信息還有建議價格可供參考。仔細觀察油桶包裝上的logo和封條字樣是否清晰顏色是否純正諸多假油的包裝上字樣和logo都或多或少有些瑕疵做不到100%的相似度。
　　2、觀察油品真油色淺透明無雜質(zhì)無懸浮物無沉淀物晃動時流動性較好。假油或油色較深或有雜質(zhì)沉淀物或味濃有刺激性晃動時流動性較差或用手摸有拉絲現(xiàn)象。
　　最后建議用戶在選購柴油、機油、液壓油和防凍液時選擇正規(guī)的供油商畢竟買油花不了多少錢機器出現(xiàn)問題那就得不償失了。選定一家供應商后就不要隨意更換了這樣萬一出現(xiàn)問題的話也好尋找原因。
　　劣質(zhì)油品對工程機械產(chǎn)品傷害巨大有條件的話還是選用原廠油品如條件所限也要擦亮雙眼讓那些無良的油販子無所遁形。以上內(nèi)容就是小編總結(jié)的關(guān)于鑒別真假機油、柴油幾條小方法意在拋磚引玉有疏漏的地方還希望大家補充指正。

一般用黃色比較正宗

工程機械用油在市面上的銷售可謂是五花八門，各種各樣。我們在購油的時候老板也會給出一些建議說這樣好那樣好哪種適合高海拔，那種比較耐磨不易積碳等。但是如果我們自己對油品沒有一定的了解就很容易買到那些質(zhì)量比較差的油品。就拿機油來說劣質(zhì)機油的黏溫性和抗氧化能力都比較差，劣質(zhì)機油低溫粘度太大，使機油從機油泵輸送至發(fā)動機各潤滑點的時間變長從而導致發(fā)動機干摩擦的時間變長加大了發(fā)動機歌部件的磨損，對發(fā)動機造成巨大傷害，其次劣質(zhì)機油的清潔度不是很好，長時間運轉(zhuǎn)會使發(fā)動機不能把工作時吸入的空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳很好的清洗掉，劣質(zhì)機油容易氧化形成比較頑固的膠質(zhì)和其它雜質(zhì)混合后更容易生成積碳，造成潤滑不良，發(fā)動機磨損加大，工作油耗增加發(fā)動機功率下降，嚴重時還會導致油道堵塞造成拉缸，抱瓦的嚴重后果，其損失是非常大的。 
  首先來說說區(qū)分機油質(zhì)量的常用方法，通俗的說有：看，摸，聞，和光照等幾方面來判斷，看就是對機油的顏色進行辨別，好的機油顏色都比較純正透亮，沒有雜質(zhì)且非常的光滑。摸就是用手指粘一點機油在手指間反復的摩擦，好的機油潤滑性比較好，手感細膩，雜質(zhì)和磨削少，沒有咯手的摩擦感。劣質(zhì)機油粘度差，手感不光滑發(fā)澀，滴油快等表現(xiàn)。聞味法就是看機油是否有一定的酸臭味和較大的異味，如果有就一定有問題。光照法就是取一定的機油放入透明的瓶子中對著太陽或燈光，看機油的色澤是不是透亮均勻，有無反光閃點，另外油里面是否有類似顆粒的雜質(zhì)和異物等。其它的還可以用火燒的方法來區(qū)分，在紙巾上倒一些機油點燃觀察好的機油燃燒時比較安靜，火焰沒有較大的黑煙，也沒有呲呲的聲音，燃燒過后沒有粘稠的殘留物。另外還可以看機油的標簽來判斷機油的質(zhì)量，劣質(zhì)機油包裝印刷字跡不清晰有重影等，正規(guī)廠家的機油標簽圖案色澤鮮明，標有產(chǎn)品名稱，規(guī)格，型號，注冊商標，檢驗合格證，產(chǎn)地，廠址及電話號碼等都有明確的標注，現(xiàn)在還添加了品牌的二維碼，用戶可以用掃二維碼的方法來查詢產(chǎn)品的真?zhèn)蔚龋怯械闹萍偕桃矔谜?guī)的包裝來裝質(zhì)量偽劣的油品，所以我們很難從外表對機油的真?zhèn)芜M行區(qū)分，在購油時要到正規(guī)的銷售點購油而不要貪圖便宜到一些小商鋪購買，避免買到劣質(zhì)機油造成金錢損失和對機器造成嚴重的損害。
       液壓油是機器設(shè)備液壓系統(tǒng)的血液，劣質(zhì)液壓油的使用會對設(shè)備的液壓系統(tǒng)造成巨大的磨損和傷害。對液壓油的區(qū)分可以從幾個方面來進行，一是直接觀察看液壓油里面是否有顆粒懸浮物和沉積物，二液壓油沒有太大的黏度，油體比較光滑清亮流動性比較好，如果手感比較粘黏，膠質(zhì)多的話說明油品可能氧化變質(zhì)，油品可能就有一定的質(zhì)量問題，三是利用燃燒法來判斷，找干凈的棉紗倒是少量液壓油點燃，如果燃燒過程中代有噼啪的聲音說明油里面可能含有一定的水分，其次再看火焰是否抖動等都可以對液壓油進行質(zhì)量判斷。
       齒輪油也是機器設(shè)備上必用的油品，起到潤滑和降溫的作用，齒輪油的特性比較明顯，相對其它油品來說穩(wěn)定性比較好，黏度也比較大有70W 75W 80W 90W  140W 250W幾個級別，有較大的臭味等。我們在冬天加注齒輪油時也出現(xiàn)過用火烤稀在添加就容易多了。因此不法商家會在齒輪油里面加入瀝青，劣質(zhì)橡膠和其它一些不穩(wěn)定的化學添加物。這些東西抗熱抗氧化性質(zhì)差，對機械部件起不到很好的降溫和潤滑作用，其次觀察齒輪油中有沒有分層和沉淀物，純正齒輪油性能比較穩(wěn)定，一旦有添加物很容易看出來，其次是看油的顏色是不是偏暗，因為油泥和沉淀物多得話會對油的顏色造成影響，可以從這些方面來鑒別齒輪油的偽劣。
      黃油時機械每天都要用的食糧，就跟人吃飯一樣，少不了，劣質(zhì)黃油不抗磨，流失比較快對機械交接部位沒有很好的潤滑作用，潤滑脂一般有鈣基潤滑脂，普通鋰基潤滑脂，高溫鋰基潤滑脂等幾種。對劣質(zhì)潤滑脂的區(qū)分可以從幾個方面來區(qū)分，我們通常說的“滑石粉潤滑脂”就是一些商家在潤滑脂里面加入一些滑石粉和比較細膩的添加物，使?jié)櫥念伾指泻图冋凉櫥嘟?，但是我們?nèi)匀豢梢詫λ恼婕僮龀雠袛?，從外觀上看不同品牌的潤滑脂的顏色也不一樣而且手感也有一定的不同，普通潤滑脂膏體稍微軟一些，高溫潤滑脂摸起來黏度更大一些，但是總體來說粘稠度都比較均勻，沒有雜質(zhì)的參雜。有些黃油打開后表層的地方會有一層浮油粘付在桶壁上，這就是黃油過期氧化的表現(xiàn)之一，其次就是表面的黃油顏色和粘度有一定的偏底也是黃油變質(zhì)的現(xiàn)象，另外黃油也是化工產(chǎn)品變質(zhì)黃油會有一定的酸臭味。用手摸摩擦時出現(xiàn)雜質(zhì)和發(fā)澀的感覺說明黃油有很打的參假情況。另外純正黃油的穩(wěn)定性比較好耐高溫，同樣可以用火燒的方法來鑒定，如果燃燒時黃油滴點比較快且法出聲響就說明黃油質(zhì)量有問題，在使用時流失比較快，粘度小對機械軸承起不到潤滑抗磨的作用。其次我們在夏天打黃油時弄到地上的黃油經(jīng)過太陽暴曬后也有不同的地方，好的黃油不易分離或稀散，質(zhì)量差一點的黃油在周邊就會出現(xiàn)油流失的現(xiàn)象，由此可以判斷各品牌黃油在高溫下的穩(wěn)定性。另外雨季打黃油也有一個現(xiàn)象就是，好的黃油淋到水以后沒有什么變化，水從油面上很快的就滑落了，而質(zhì)量差的黃油則會出現(xiàn)油面變白的情況，你越攪動它顏色就越白，所以在平時工作中細心觀察也可以對黃油的質(zhì)量做出判斷。
     剎車油也是機械的重要油品，劣質(zhì)剎車油穩(wěn)定性底，容易沸騰，含有添加物的剎車油會對剎車部件造成損壞，腐蝕等，容易造成剎車失靈。對機械操作者的生命安全帶來巨大的威脅。國家對剎車油油強制標準規(guī)定，剎車油沸點不得低于205攝氏度。凝固點必須到底零下40攝氏度。劣質(zhì)剎車油液體過稀沒有色澤，通常我們裝載機使用的剎車油顏色為淺黃色或深黃色較多。劣質(zhì)剎車油可以由水和甲醇混合配對，所以市面上會出現(xiàn)大量的合成油，因為水和甲醇都不耐高溫，所以辨別真假剎車油最好的方法就是利用高溫加熱的方法來檢測。在正常環(huán)境下可以對剎車油進行加熱，如果沸點和水的沸點懸殊不大，那毫無疑問就是假的剎車油，在加熱時最好有一個溫度計測一下溫度就更準確了，所以剎車油是205攝氏度耐高溫的，如果使用中出現(xiàn)剎車油比較容易沸騰，且比較頻繁就說明買到了劣質(zhì)剎車油。
     柴油是機械動力的根源，一般使用的輕柴油顏色為淺黃色，有的稍微呈黃綠色，加油時我們會發(fā)現(xiàn)正常的柴油表面是發(fā)藍的感覺，如果顏色較深，變成深黃或褐色的，說明柴油已經(jīng)變質(zhì)不純正。正常的柴油的味道很濃沒有異味，如果聞到柴油發(fā)出酸味，焦味和臭味則說明柴油變質(zhì)。正常柴油摸起來光滑無雜質(zhì)，如果出現(xiàn)摩擦的感覺則說柴油里面含有雜質(zhì)最好不要使用。柴油同樣可以用燃燒的方法來判斷質(zhì)量，如果柴油燃燒時發(fā)出“呲呲”聲說明柴油里面可能有水或其它雜質(zhì)這樣的油會對發(fā)動機造成很大的傷害，另外我們再買油時最好到正規(guī)的銷售點中石化或中石油購買，有些商家會在柴油里面加如泡沫類的東西來達到油加滿的假象，而這樣添加物燃燒不了就會停留在發(fā)動機活塞缸套上造成積碳，時間長了會加大發(fā)動機缸套活塞的磨損造成間隙。對發(fā)動機的使用壽命帶來很大的損害，雜質(zhì)多的柴油對發(fā)動機噴油嘴造成堵塞柴油泵磨損也是常有的事。在燃燒后排氣里可以聞到一股特別刺鼻的聞到而且黑煙比較大動力不足油耗增加等都是劣質(zhì)柴油一系列的表現(xiàn)。
      使用正確的使用各種油料才能延長機械的使用壽命和造成不必要的損失，我們在買油的時候最好不要貪圖便宜在小商鋪買，小商品只追求暴利對油的質(zhì)量和真假是沒有保障的，最好到正規(guī)銷售點購買，在沒有實際經(jīng)驗的情況下可以找熟悉的老師傅幫忙參考選購，總之要買得放心用得放心，現(xiàn)在工程不好干錢不好拿，但是買油的時候不能節(jié)省該買什么就買什么，不要因為節(jié)省幾塊錢給自己的愛車帶來不必要的傷害和損失。