按照機(jī)器大小來看的話，不管什么模式，一小時18升油應(yīng)該是正常油耗。

把右手邊扶手下面那個+kw的按鈕按下去你會發(fā)現(xiàn)沃爾沃跟卡特一樣耗油

2010年以后的210B是高壓共軌發(fā)動機(jī)，油耗稍比以前的低壓共軌發(fā)動機(jī)高了許多，但是效率比以前高了許多，怎么可能比-5-6省油呢。但是和小松210-8 卡特320D 日立G型機(jī)這些來對比的話油耗就不算高了。大家效率都是一樣。

一個提升器7千，也太坑了吧，原廠的價錢3千，副廠的還不是千把塊。

正常我2個215:)就是配件貴售后不好

不漏

你讓他找輛卡特來

都是燒油貨

我的臨工250，H模式上過30，平常G1做事20左右

開過兩臺沃爾沃，12000小時和17000小時，四格油門干活，不知道省不省油，沒算過就開了一個禮拜，那臺老的到處漏油，漏到液壓泵很響了，我和老板過去加油，老板問是不是沒有液壓油，主泵那么響，我沒聽到他們說話，后來我說挖機(jī)怎么那么響，老板說沒液壓油了，司機(jī)說前幾天忘記說了，老板說吃飯怎么忘記了，后來下午他就走了，老板說液壓油都快到底了，說幾句是應(yīng)該的，第二天我去開，因為我是開另一臺，他走了我去接手他的機(jī)，一開我說這個機(jī)子開不了，一邊手柄有力，一邊手柄沒力，那天剛好叫修理工來，修理工說提升器壞了一個，換一個七八千塊錢，還不如換主泵一整套一萬多點。沒辦法就這樣開，行走走偏，大臂和鏟斗一點力都沒有，開了兩天我也投降走人了，這樣的機(jī)子那個家伙開了兩個月，我真是服了他，他以前還買過一臺挖機(jī)和轎車，老板都說他吹牛，但我知道他確實買了臨工大挖