做這一行關系一定要到位，其次是技術。有句話說得好:說你行你就行，不行也行。說不行就不行行也不行。

我干這行8年了，凡事都要講究天時，地利，人和，尤其這行一定要誠實守信，講義氣，講人脈，總之朋友多了，路好走。

我是機手也是機主，技術要練好，關系打好，在工地干活一般都要隨叫隨到，干活前是你在等領導，而不是要領導在等你，機器保養(yǎng)好點，不要三天兩頭壞

我是機主，也是機手，我個人覺得人脈關系很重要，人品好關系好活路就多一點，其次技術機械能干好的盡量機械干，減少人工勞動強度，在工地施工過程中聽叢施工人員安排，安全施工盡量做到效率最大化。祝甲友們國慶快樂，財源廣進

我是一個機手  對于機手來說 手藝好不好先放到一邊  對車子好  對車子保養(yǎng)的好  勤快點多做少說就會給老板留下好印象自己以后的路也就好走多

我是機主 也是機手  我覺得無論是干活還是為人處事 都的用心 處處為別人想！這樣別人才會為你著想  你才能走的更高 更遠！

我機主也是機手今年的挖機行情很差就算是有關系門路的實力派老板也是每天黑著臉15臺挖機只有3臺在做事一群機手在辦公室聊天喝茶像我這些蝦兵蟹將一個月干有十天八天活的反而比實力派大老板清心挖機的活路有關系固然是最重要的但是機手的操作技術也是關鍵二者缺一不可再就是挖機好壞占其次我現(xiàn)在的很多客戶多是看我技術過關人品老實隨和有事要做大多等我別的地方完工才做也是事情不是很急的情況下。最后祝愿偉大的祖國66華誕六六大順繁榮昌盛永遠和平。

我覺得干機械這行，肯定是朋友越多，人脈越廣，生意就越好，不過也和機手技術，做人各方面有關，。

我是一個機手，我覺得技術并非是最重要的，一個機手的為人處世和以后要走的路有著至關重要的聯(lián)系。

我是一名挖掘機機主，成功的秘籍，賺錢手段，這些都和人際關系緊密相關，萬事開頭難，既然想要如這一行，就要結交很多生意上的朋友，認識的人多，互相介紹活，招司機的也就多了，車壞了，買配件，想賣車等等，都有了很寬的朋友圈.