也要看什么人開(kāi)   一年操3000個(gè)小時(shí)   車子頂多用2年   老板就不愿意用了    用一年后就開(kāi)始故障不斷    相比之下  那些進(jìn)口JJ 應(yīng)該會(huì)比國(guó)產(chǎn)車  耐操些  但是要談性價(jià)比的話   當(dāng)然是比不過(guò)國(guó)產(chǎn)   既然老板選擇了進(jìn)口JJ  當(dāng)然一句話    有錢任性撒   老板要的就是高效率    國(guó)產(chǎn)的不是效率不高  只是故障率高了的話   那還談何效率  老板就不高興了    如果說(shuō)國(guó)產(chǎn)的JJ    到樓主所說(shuō)的這樣的環(huán)境  這樣的工作量的話    相信一年報(bào)廢  也是有可能的    老板就會(huì)說(shuō)    不就是 100多萬(wàn)的利勃海爾么  灑灑水了  

中國(guó)制造不是吹的`我們這拖掛都超噸'二拖三32O馬力拉140噸鐵粉.沒(méi)見(jiàn)車壞反而是路壓壞了.

其實(shí)國(guó)產(chǎn)多裝載機(jī)技術(shù)早己成熟

這個(gè)裝不了吧！牛逼別吹破了。我也玩著呢小松380靈動(dòng)

讓你把小松吹成神了，，3500小時(shí)就開(kāi)始換增壓器。。還說(shuō)質(zhì)量好。。還什么沒(méi)換過(guò)油管？？？你問(wèn)問(wèn)國(guó)產(chǎn)車，哪個(gè)3500小時(shí)就壞油管的？？？別把合資車說(shuō)成神。。該壞一樣壞。。。我們國(guó)產(chǎn)車一天干20多個(gè)小時(shí)，一年干幾千個(gè)小時(shí)，也沒(méi)見(jiàn)壞。。

擼主意思是三輛車還比不過(guò)洋鬼子的一輛車

擼主意思

一萬(wàn)多噸     大哥你嚇我呢吧

不要迷信外國(guó)的東西、這車在德國(guó)我想也就值三四十萬(wàn)·由于我國(guó)驚人的關(guān)稅·萬(wàn)惡的經(jīng)銷商再大撈一筆才變成了天價(jià)、假如我們的鏟車運(yùn)到德國(guó)、加關(guān)稅后豈不是比利勃海爾還貴.在德國(guó)人眼里中國(guó)鏟車反成土豪了

裝載機(jī)里面的奔馳寶馬