吊車變速箱跳檔、脫檔的檢查和維修

吊車變速器在使用過(guò)程中，隨著行駛里程和運(yùn)行摩擦小時(shí)的增加，變速器里面的齒輪磨損和變形，造成配件配合間隙改變，操作結(jié)構(gòu)緊固螺絲松動(dòng)，從而引起一系列的故障。魯工吊車
一；變速器跳檔
 故障原因
吊車在某一檔位行駛或作業(yè)時(shí)變速箱桿自動(dòng)跳到空擋位置。故障的主要原因如下；
變速器螺絲松動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝中心線不一致
變速桿配件彎曲或環(huán)孔松曠。
齒輪齒部磨損過(guò)大
齒輪齒向誤差過(guò)大
變速箱第一軸齒輪，軸承磨損或損壞。
中間齒輪前、后止推環(huán)磨損。
各撥叉軸或自鎖機(jī)構(gòu)的鋼球磨損、彈簧變?nèi)酢?
各撥叉軸或內(nèi)鎖銷磨損。
變速聯(lián)動(dòng)桿調(diào)整不當(dāng)。
二；故障診斷與排除
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱跳檔時(shí)應(yīng)先判斷是換擋機(jī)構(gòu)失效還是滑動(dòng)向的齒輪磨損嚴(yán)重引起的。
用手扳動(dòng)變速桿掛檔實(shí)驗(yàn)檢查。換入該檔后，若感到?jīng)]有沖勁（空位鎖球沒有進(jìn)叉軸凹槽的感覺）同時(shí)又感到很松，故障在換擋機(jī)構(gòu)，在拆卸變速箱蓋后應(yīng)檢查叉軸定位銷球，凹槽和鎖球定位彈簧等?？纯词欠裼心p，應(yīng)及時(shí)更換。
若掛檔時(shí)有沖勁的感覺，則將已發(fā)現(xiàn)的某檔跳檔仍掛入該檔位，拆下變速箱蓋子檢查齒輪咬合間隙，如齒輪未完全咬合可用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能完全咬合，應(yīng)檢查換擋撥叉是否彎曲或磨損較大，以及換檔叉的螺絲是否松動(dòng)，如撥叉變形請(qǐng)及時(shí)校正或螺絲緊固。
若齒輪咬合和換擋機(jī)構(gòu)都很好，則應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐型，以及軸的前后移動(dòng)情況，
如齒輪磨成錐形應(yīng)更換，如軸前后移動(dòng)應(yīng)調(diào)整。
如經(jīng)上述檢查一切正常，則應(yīng)檢查第一軸與曲軸的同軸度是否超差，檢查時(shí)可松動(dòng)變速器的固定螺絲，掛入直接檔位，松開手制動(dòng)，用手涌動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看變速箱與離合殼接觸面的間隙是否一致。如一邊大一邊小，可將間隙塞住，然后擰緊固定螺母再試車，若故障消失或好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明變速箱的一軸與曲軸同軸度超差，應(yīng)予排除。
以上就是吊車變速箱跳檔、脫檔的檢查和維修方法。