不坐飛機(jī)了，還是養(yǎng)挖機(jī)吧！

據(jù)英國廣播公司10月31日報道，一架載有224名旅客的俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島上空失蹤。據(jù)法新社31日報道，埃及總理稱該飛機(jī)已墜毀。另據(jù)最新消息，俄方更正客機(jī)上人數(shù)，稱墜毀客機(jī)上有219人，其中乘客212人、機(jī)組成員7人。埃及官員稱無幸存者。這架數(shù)度轉(zhuǎn)手的二手飛機(jī)，機(jī)齡18年。據(jù)說飛機(jī)失事地點位于IS控制區(qū)。真的是一個悲傷的萬圣節(jié)。不過俄羅斯軍方的飛機(jī)也不省心。就在6-7月份這段時間內(nèi)，俄空軍發(fā)生嚴(yán)重墜機(jī)事故的飛機(jī)共有4個型號，包括2架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)、1架蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、1架蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（今年2月還有一架蘇-24墜毀），2架圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)。在上述事故中，除了一架墜毀的蘇-34是近年來生產(chǎn)的新飛機(jī)外，其他墜落的飛機(jī)均在上世紀(jì)70年代研制，80年代制造。這么短的時間多架軍方飛機(jī)墜毀，著實讓人震驚吶！

這里要提一個叫“復(fù)興航空”的航空公司，總部位于臺灣。這家航空公司盡管還在各種渠道推銷他的打折機(jī)票，但運氣極差，程度絲毫不亞于馬航。我當(dāng)然說的不是機(jī)票的銷量問題。今年的2月4日，復(fù)興航空一架臺北飛往金門的班機(jī)，上午從松山機(jī)場起飛兩分多鐘後，雙發(fā)動機(jī)失效，導(dǎo)致斷油失速後撞到高架橋，迫降墜毀於基隆河，43死15傷。這班復(fù)興航空臺北飛金門的班機(jī)里共有58人，其中22名臺籍旅客中，11人受傷，11人死亡；31名大陸籍旅客中，3人受傷，28人死亡；5名機(jī)組員中，1人受傷，4人死亡；另有地面受傷者2人。但是就在半年前的2014年7月23日，臺灣復(fù)興航空GE222抵達(dá)目的機(jī)場的降落過程中，機(jī)長欲執(zhí)行重飛后墜毀。意外造成機(jī)上乘客與機(jī)組人員48人死亡，10人受傷。這起事故成為臺灣12年來最嚴(yán)重空難。

注意一下復(fù)興航空頻繁失事的機(jī)型，ATR 72。是法國與意大利合資的飛機(jī)制造商ATR制造的雙螺旋槳民航機(jī)。目前ATR 72型已出售超過320架。這家伙售價1190萬刀。復(fù)興航空自2002年起共發(fā)生9起飛航事故，其中“ATR72”共有7起。

自14年3月8日馬航370失事后，到今天俄羅斯飛機(jī)墜毀，全球共有11架民航飛機(jī)墜毀。慶幸的是國內(nèi)航班還是非常安全的。不管是天上飛的飛機(jī)，還是地上干活的挖機(jī)。不論是在飛行還是在施工作業(yè)中，沒有比安全更重要的。出事故的大部分原因，仍然是操作不當(dāng)，日常的檢查、維修保養(yǎng)不到位。對身邊的人請好好珍惜，對自己的設(shè)備也請仔細(xì)關(guān)愛。

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