獎品是在入圍的作品里抽獎嗎？還是回復的都有機會呀！

我發(fā)錯嗎

我發(fā)了怎么不在這里面還是我發(fā)錯了

維修囧事，我的利博海爾944C
前不久的事，是旋轉(zhuǎn)馬達有異響，公司的車，跟領(lǐng)導反應了一下，領(lǐng)導說拆，說的非常霸氣，第一天把馬達打開，沒毛病，之后直接吊下來檢查了一番還是沒毛病，沒辦法了拉走找人修，過了幾天回來了告訴我說沒毛病，當時這把我氣的，你就不能好好聽聽嗎，就拆，當誤好幾天沒干活，

參加了，可以得獎么

想?yún)⒓拥珱]有空

計劃自己大修更換50噸的轉(zhuǎn)盤，但時間趕不上咯

之前都發(fā)過相關(guān)的帖了，不重復發(fā)了

從一開始的欣喜若狂 到后來的看到就頭疼 下面我就說說我的固事  車型 09年 神鋼350-8  工作兩萬多小時了  事情還要從14年12月份剛來到這個礦場說起

   剛來到這個礦山工作就看到一旁停著一臺神鋼 五臺柳工  因為對神鋼了解的多一點所以就選擇了神鋼（ 開挖掘機以前在公司修過兩年挖掘機維修）  固事也就從這開始了

    接手神鋼第一天正常保養(yǎng)了一下 發(fā)現(xiàn)了很多毛病 油管老化 液壓泵漏油  輕微的收拾了一下加上防凍液 啟動機子 試機  嗯兩萬多小時的車 動作還可以感覺不錯   

     第二天  開著去供料場工作一天一夜感覺不錯 沒發(fā)現(xiàn)什么異常

     第三天  因為我們這邊都是工作24小時休息24小時 所以今天是另一個司機工作我在家休息  事情也就從這開始了  下午還在睡夢中管理給我打電話說是司機告訴他發(fā)動機有漏水的地方 讓我過來看一下  第一個想到的地方就是水泵壞了  開車到礦上以后才發(fā)現(xiàn)壞的地方不是水泵而是從發(fā)電機下面的機體上裂了一條15公分左右縫隙  詢問了一下車子以前的狀況才知道是因為13年到14年的那個冬天 放假司機沒有把發(fā)動機里的水放掉而把發(fā)動機機體凍裂了  沒辦法 只能告訴他換機體了 然后給他報了報價格

       第四天  來上班管理告訴我說把發(fā)動機拆下來  找個焊工把機體焊起來當時我就蒙了 焊機體   ？牛逼啊 在公司待的時間不算久但也碰到過很多稀奇的事情  但是發(fā)動機機體能用電焊焊起來 我還是第一次聽說  沒辦法因為是打工的 上級怎么安排也就怎么做了，一個半小時把發(fā)動機拆下來  吊到一旁  等了一會焊工來了 自己帶著焊條我問他能焊住嗎 焊工說能 肯定能 以前拖拉機的都焊過 不過要用專用的焊條  我當時只是笑了笑 一個小時候焊好了  裝好發(fā)動機試車  嘿還真不漏了   服了 不過還是不抱著能修好的心理去看待    就這樣干了十多天過年放假  一眨眼假期結(jié)束在干了一個多月后的一天 早上交接班 正常檢查  發(fā)現(xiàn)機油缺少了 看了看也沒發(fā)現(xiàn)有漏油的地方 就檢查了一下水位 這不打開不要緊 一打開發(fā)現(xiàn)水箱里全是機油 接著轉(zhuǎn)告管理  管理就問怎么回事  考慮到機體凍裂過 應該是機體里機油道跟水道通開了  可管理不信  問了柳工公司的人 又詢問了三四個維修的 有的說可能是缸頭墊 有的說是機油散熱器    然后管理買了缸頭墊 給換上 用了一星期 又出現(xiàn)了機油  就又不知道從哪進了個機油散熱器 換上以后還是不行    因為這個礦上的大老板跟柳工代理商是同學 就讓柳工的人來把發(fā)動機拆走了  花了十五天時間發(fā)動機回來了還是把機體更換了四配套也換了不過動靜不如原來好聽了  

        本以為這次能用住了 不過用了三個多月后的一個下午我在裝車 突然聽到發(fā)動機有異響  那種鐺鐺鐺的動靜 就立馬下車檢查 因為不確定所以沒敢再用 第二天把我?guī)煾到衼碜屗犃讼掳l(fā)動機動靜 給出的結(jié)果是活塞頂缸頭發(fā)出的動靜  管理就問確定不 因為是發(fā)動機里面的問題誰也不敢直接確定 就說是拆開才能知道 管理說考慮考慮再說吧  就這樣停了10天 柳工的人又來拆發(fā)動機了 這次快 用了一星期就修好來按上了結(jié)果第二天就又出問題了司機打電話說是發(fā)動機聲音又不對我就來試了試 噠噠噠的聲音感覺就好像是氣門間隙太大  自己就直接打開了缸蓋 打開后一看傻眼了 氣門搖擺軸直接斷成三塊的了又給柳工打電話讓他們來換上搖擺軸  用著感覺越來越不行 動靜也快沒法聽了

       這不上個月也就是11月初突然間廢氣管大量的排廢氣跟機油停了一星期 這次找的是到當?shù)氐囊粋€不知名的修理廠來修的 把車拖到修理廠待了一星期拖回來 走時就Z010一個報警 這去了趟修理廠回來直接有十一個報警的故障 都直接沒法正常工作了，唉這不坑人嗎 又費了老半天的功夫去給一一處理  最后有兩個處理不了  一個0206  燃料噴射裝置6電磁閥系統(tǒng)短線  一個是0408 EGR閥門升降傳感器2故障 這兩個不是線路的問題 又礙于發(fā)動機是剛修理過的 就跟管理說讓修發(fā)動機的來看看  結(jié)果人家各種理由就是不來  發(fā)動機缺崗 然后動作慢沒力氣 跟管理說了好幾次管理也只是說湊合著用吧  管理都這樣說了我也不能再去給他換零件 也就湊合著用了   

        這一年下來 光大修發(fā)動機就三次 并且是還沒徹底修好   我是徹徹底底的服了
  三次大修總共花費大約在十萬左右 耽誤時間總共大約在兩到三個月之間   結(jié)果就是錢沒少花  活沒少耽誤    建議各位老板請不要因小失大 撿了芝麻丟了西瓜的道理應該都懂

我與神鋼350之間的故事    從一開始的欣喜若狂 到后來的看到就頭疼 下面我就說說我的固事  車型 09年 神鋼350-8  工作兩萬多小時了  事情還要從14年12月份剛來到這個礦場說起 
   剛來到這個礦山工作就看到一旁停著一臺神鋼 五臺柳工  因為對神鋼了解的多一點所以就選擇了神鋼 開挖掘機以前在公司修過兩年挖掘機維修  固事也就從這開始了 
    接手神鋼第一天正常保養(yǎng)了一下 發(fā)現(xiàn)了很多毛病 油管老化 液壓泵漏油  輕微的收拾了一下加上防凍液 啟動機子 試機  嗯兩萬多小時的車 動作還可以感覺不錯    
     第二天  開著去供料場工作一天一夜感覺不錯 沒發(fā)現(xiàn)什么異常
     第三天  因為我們這邊都是工作24小時休息24小時 所以今天是另一個司機工作我在家休息  事情也就從這開始了  下午還在睡夢中管理給我打電話說是司機告訴他發(fā)動機有漏水的地方 讓我過來看一下  第一個想到的地方就是水泵壞了  開車到礦上以后才發(fā)現(xiàn)壞的地方不是水泵而是從發(fā)電機下面的機體上裂了一條15公分左右縫隙  詢問了一下車子以前的狀況才知道是因為13年到14年的那個冬天 放假司機沒有把發(fā)動機里的水放掉而把發(fā)動機機體凍裂了  沒辦法 只能告訴他換機體了 然后給他報了報價格
       第四天  來上班管理告訴我說把發(fā)動機拆下來  找個焊工把機體焊起來當時我就蒙了 焊機體   牛逼啊 在公司待的時間不算久但也碰到過很多稀奇的事情  但是發(fā)動機機體能用電焊焊起來 我還是第一次聽說  沒辦法因為是打工的 上級怎么安排也就怎么做了一個半小時把發(fā)動機拆下來  吊到一旁  等了一會焊工來了 自己帶著焊條我問他能焊住嗎 焊工說能 肯定能 以前拖拉機的都焊過 不過要用專用的焊條  我當時只是笑了笑 一個小時候焊好了  裝好發(fā)動機試車  嘿還真不漏了   服了 不過還是不抱著能修好的心理去看待    就這樣干了十多天過年放假  一眨眼假期結(jié)束在干了一個多月后的一天 早上交接班 正常檢查  發(fā)現(xiàn)機油缺少了 看了看也沒發(fā)現(xiàn)有漏油的地方 就檢查了一下水位 這不打開不要緊 一打開發(fā)現(xiàn)水箱里全是機油 接著轉(zhuǎn)告管理  管理就問怎么回事  考慮到機體凍裂過 應該是機體里機油道跟水道通開了  可管理不信  問了柳工公司的人 又詢問了三四個維修的 有的說可能是缸頭墊 有的說是機油散熱器    然后管理買了缸頭墊 給換上 用了一星期 又出現(xiàn)了機油  就又不知道從哪進了個機油散熱器 換上以后還是不行    因為這個礦上的大老板跟柳工代理商是同學 就讓柳工的人來把發(fā)動機拆走了  花了十五天時間發(fā)動機回來了還是把機體更換了四配套也換了不過動靜不如原來好聽了  
        本以為這次能用住了 不過用了三個多月后的一個下午我在裝車 突然聽到發(fā)動機有異響  那種鐺鐺鐺的動靜 就立馬下車檢查 因為不確定所以沒敢再用 第二天把我?guī)煾到衼碜屗犃讼掳l(fā)動機動靜 給出的結(jié)果是活塞頂缸頭發(fā)出的動靜  管理就問確定不 因為是發(fā)動機里面的問題誰也不敢直接確定 就說是拆開才能知道 管理說考慮考慮再說吧  就這樣停了10天 柳工的人又來拆發(fā)動機了 這次快 用了一星期就修好來按上了結(jié)果第二天就又出問題了司機打電話說是發(fā)動機聲音又不對我就來試了試 噠噠噠的聲音感覺就好像是氣門間隙太大  自己就直接打開了缸蓋 打開后一看傻眼了 氣門搖擺軸直接斷成三塊的了又給柳工打電話讓他們來換上搖擺軸  用著感覺越來越不行 動靜也快沒法聽了 
       這不上個月也就是11月初突然間廢氣管大量的排廢氣跟機油停了一星期 這次找的是到當?shù)氐囊粋€不知名的修理廠來修的 把車拖到修理廠待了一星期拖回來 走時就Z010一個報警 這去了趟修理廠回來直接有十一個報警的故障 都直接沒法正常工作了唉這不坑人嗎 又費了老半天的功夫去給一一處理  最后有兩個處理不了  一個P0206  燃料噴射裝置6電磁閥系統(tǒng)短線  一個是P0408 EGR閥門升降傳感器2故障 這兩個不是線路的問題 又礙于發(fā)動機是剛修理過的 就跟管理說讓修發(fā)動機的來看看  結(jié)果人家各種理由就是不來  發(fā)動機缺崗 然后動作慢沒力氣 跟管理說了好幾次管理也只是說湊合著用吧  管理都這樣說了我也不能再去給他換零件 也就湊合著用了   
        這一年下來 光大修發(fā)動機就三次 并且是還沒徹底修好   我是徹徹底底的服了   三次大修總共花費大約在十萬左右 耽誤時間總共大約在兩到三個月之間   結(jié)果就是錢沒少花  活沒少耽誤    建議各位老板請不要因小失大 撿了芝麻丟了西瓜的道理應該都懂