占樓想想

這是我以前開(kāi)的卡特312B維修分油中，那時(shí)候干的是爛泥的活兒，底盤(pán)下面都很多泥巴，總是看到地板漏油，本來(lái)底盤(pán)又多泥巴加上底板又有油，上去機(jī)子平臺(tái)檢查了分配器跟其他油管，沒(méi)發(fā)現(xiàn)漏油的痕跡，又去檢查了豬仔泵，還是沒(méi)發(fā)現(xiàn)漏油的痕跡，后來(lái)閑下來(lái)的時(shí)候沒(méi)事做清理下了底盤(pán)發(fā)現(xiàn)很多油跡，后來(lái)讓老板叫了修理工過(guò)來(lái)修好了，本來(lái)液壓油標(biāo)油看不到油，分油中那里又漏油，記得有一次干活的時(shí)候爆管把所有的液壓油都漏完了，所有的動(dòng)作都做不了，那時(shí)候覺(jué)得特尷尬，老板不怎么管理機(jī)械，這也是他的副行業(yè)才會(huì)這樣的，后來(lái)買(mǎi)回來(lái)液壓油加回去就ok了維修破碎錘:那時(shí)候去幫那老板做，因?yàn)橐恢弊龆返木壒?，一直沒(méi)做過(guò)破碎錘，有一次老板接到破碎的活兒，剛裝上錘子沒(méi)做到一天就漏油了，沒(méi)怎么嚴(yán)重，跟老板說(shuō)了漏油了他說(shuō)沒(méi)事，再過(guò)了兩天左右漏油越來(lái)越嚴(yán)重，干活的時(shí)候可以看到整條炮針都濕漉漉的，只能停下來(lái)了，還好老板跟工地施工管理人員混的不錯(cuò)，不然又要被說(shuō)了，那時(shí)候覺(jué)得好倒霉，才做了幾天就問(wèn)題多多，只能叫維修人員過(guò)來(lái)修理了，換了炮芯跟油封，注意:盡量避免空炮，還有地下有水的時(shí)候時(shí)候注意破碎，避免沙子進(jìn)入里面，以免油封跟炮芯磨損導(dǎo)致漏油！希望各位甲友遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理，以免帶來(lái)不必要的后果這是另外一個(gè)老板的機(jī)子，小松200-5，就是電頻老是沒(méi)電，因?yàn)檫@老板經(jīng)常買(mǎi)二手的電頻，不舍得買(mǎi)新的電頻，隔幾天或者下雨，沒(méi)事做，電頻就會(huì)沒(méi)電了，一般機(jī)子只能停在靠有電不遠(yuǎn)的地方，但有時(shí)候跑的有點(diǎn)遠(yuǎn)了又的回到有電的地方，這樣跑來(lái)跑去施工員又在那里說(shuō)，說(shuō)沒(méi)干活跑來(lái)跑去浪費(fèi)他時(shí)間，畢竟是做臺(tái)班的，總會(huì)有人會(huì)這樣說(shuō)的，經(jīng)常一說(shuō)要干活又沒(méi)電了，搞的跟施工員很尷尬，老是說(shuō)來(lái)說(shuō)去，而自己又很麻煩，天天搭電天天充電，為了避免耽誤干活時(shí)間，希望各位甲友遇到同樣的問(wèn)題時(shí)盡量不要去買(mǎi)二手電頻，以免帶來(lái)不必要的麻煩…在此祝各位甲友工作順利，祝鐵甲越走越遠(yuǎn)…堅(jiān)持鐵甲，鐵甲萬(wàn)歲

我的常林50E-5裝載機(jī)，在河道干活沙子進(jìn)行走泵，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行走。后來(lái)找常林售后給修的車(chē)，總共花了兩千多，用了一天。車(chē)已經(jīng)賣(mài)了。暫無(wú)圖片

好的

哥哥，我難道沒(méi)事拆破碎錘耍啊

支持鐵甲這種活動(dòng)，學(xué)到很多東西，這幾天比較忙，沒(méi)得逛多少鐵甲，難過(guò)！高興的是后天我結(jié)婚啦啦，甲友們干杯……
話說(shuō)朋友的一臺(tái)現(xiàn)代R290LC機(jī)，工作時(shí)液壓系統(tǒng)油溫很高。問(wèn)我們?cè)趺磁懦收希欢?。幫他?qǐng)專(zhuān)業(yè)師傅來(lái)檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)送時(shí)空載壓力超過(guò)20Mpa，而且工作時(shí)后泵側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度滿。分析研究認(rèn)為這種現(xiàn)象相互矛盾。首先檢查空載高壓?jiǎn)栴}；后泵側(cè)多路閥無(wú)卡滯不在中位現(xiàn)象，容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè)，與此無(wú)關(guān)。通過(guò)了解，液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過(guò)，故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位，造成斜盤(pán)在較小排量位置。這樣可以解釋速度滿的問(wèn)題，既然在較小排量壓力有為何較高呢？
分解主泵，發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位，造成斜盤(pán)在較小排量位置。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致。修復(fù)后試機(jī)檢查，仍有空載高壓現(xiàn)象。分析液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的最大原因就是b口邏輯閥,如果空載時(shí)b口有額外的信號(hào)壓力，則可切斷主回路造成高壓。擰松并脫開(kāi)b口信號(hào)油管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，仍有高壓。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng)，拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死，清除后裝機(jī)試車(chē)，一切正常。后面給師傅一千塊錢(qián)。

準(zhǔn)備素材

肯定的，

只要是工程機(jī)械從業(yè)人員都可以參加呀

沒(méi)事，我的活動(dòng)有一個(gè)多月那，可以隨時(shí)有素材隨時(shí)參加