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這種情況會發(fā)生嗎？應該是反過來了，柴油跑進機油里。高壓的才會跑進低壓的。編輯補充一點，這種情況發(fā)生在使用機油來冷卻噴油嘴。

10小時不見1升機油，跑哪啦！如果確定跑進油箱里了，不外幾種情況：一種是吸柴油的泵將凸輪軸室的機油吸進去，泄漏的柴油含有機油就流回油箱。畢竟泄漏的量很少，充淡了機油的顏色，流回油箱就更淡了。不過你可嘗試，用大瓶等一下做個試驗。不過沒有專業(yè)知識就不要做了，說來話長；另一種是使用機油增壓柴油的。雖然我不知道您的機器的結(jié)構(gòu)，但也知道有這幾種情況下密封不嚴導致。

是不是柴油黑了，油嘴密封不好

既然知道只是防止外泄漏的，不是問題所在，那也是積累。不要灰心，繼續(xù)探索，讓別人學到一些有用的東西。請卡特的技術(shù)服務的工程師為您指點迷津，讓他給您一個解剖圖，指出問題所在。朋友，加油！

電噴卡特機，讓老板們很受傷的機機。

專業(yè)的活兒必須由專業(yè)的人來干！共軌泵系列維修C4.2-6.4-6.6-7.1-9.3 http://weidian.com/i/1353925354?wfr=c

樓主，不要灰心，一定有辦法可以解決的

你的噴油器密封有沒有事？