朋友，如果實(shí)在解決不了問題，你能就近去有試驗(yàn)臺(tái)的企業(yè)進(jìn)行檢測(cè)，就能準(zhǔn)確得知機(jī)器的問題出在哪里--一個(gè)甘肅的客戶，因?yàn)闄C(jī)器憋車，幾年來(lái)都沒有解決好問題，多花了不少錢；這次下決心，千里迢迢把發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵運(yùn)到CAT代理商處進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足85%，液壓泵的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失效，在局部范圍調(diào)節(jié)流量特性高于35%，兩方面都不正常；
今天經(jīng)過維修【是針對(duì)性維修，沒有大修理】，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到95%，順利發(fā)運(yùn)；
液壓泵由鄭曉剛總經(jīng)理他們修復(fù)，尚未完工；
這就是進(jìn)行精確檢測(cè)的作用，某些人不服氣，也無(wú)可奈何--誰(shuí)讓你沒有這本事，不懂這技術(shù)了？
這些檢測(cè)設(shè)備，任何一個(gè)省會(huì)城市都有，不管是什么品牌--不像某些人酸溜溜的--什么卡特，卡不特的，直言能監(jiān)測(cè)出問題就可以；
舉例說(shuō)明，合肥市，就有好幾個(gè)維修廠裝備有類似設(shè)備可用；
我在為資本家效力，無(wú)意推薦你來(lái)我們這里維修---沒有利益關(guān)聯(lián)，就不會(huì)有矛盾--不像有的人，自己做不了的項(xiàng)目，還酸溜溜地做出吃不到葡萄的模樣--哈哈哈！
我不知道你的機(jī)器用了多久？推薦你一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易檢測(cè)方法：
找到你的機(jī)型的新機(jī)性能數(shù)據(jù)，進(jìn)行各個(gè)動(dòng)作循環(huán)時(shí)間的測(cè)試，記下數(shù)據(jù)，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值；
如果機(jī)器憋車，但循環(huán)時(shí)間符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，則發(fā)動(dòng)機(jī)正常，是液壓系統(tǒng)問題；
如果機(jī)器憋車，但循環(huán)時(shí)間多于標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般為發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足；
這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試，前提是液壓系統(tǒng)還屬于正常范圍；
如果液壓系統(tǒng)【尤其是調(diào)節(jié)器磨損失效】異常，則無(wú)法確定，這也是很多人迷茫的緣故，到時(shí)候真得去試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試進(jìn)行判斷了；
供參考。

師傅那個(gè)在泵什么位置啊

大泵上面有個(gè)電磁閥你調(diào)一下

老頑童師傅，指點(diǎn)下嗎，現(xiàn)在還有點(diǎn)活了，不忙了再大鬧吧，呵呵

把發(fā)動(dòng)機(jī)拆到卡特公司上個(gè)檢測(cè)臺(tái)問題全部解決

朋友你好，我的噴油嘴，油泵都弄了，還憋車啊

不贊成盲目調(diào)整液壓泵流量-
憋車，大部分原因都是應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足所致；其中有相當(dāng)部分是燃油濾清器堵塞所致-
所以，先要把發(fā)動(dòng)機(jī)部分檢查好，再?zèng)Q定下一步；
不然今天你調(diào)低流量，明天功率還會(huì)繼續(xù)減低，你還繼續(xù)調(diào)？液壓泵的功率特性，如果是正常磨損，只會(huì)變得流量越來(lái)越低，如果是泵調(diào)節(jié)器失效而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)功率過大，你就是調(diào)節(jié)也調(diào)不好的。