混凝土泵車油溫過高的原因及排除方法

1.臂架式泵車操作不當造成油溫過高
（1）油冷卻風扇未打開

排除：打開冷卻風扇。
（2）操作完支腿伸出動作后，未將支腿油路和臂架油路換向閥手柄撥回原處，致使臂架安全閥一直處于高壓溢流狀態(tài)。

排除：將支腿油路和臂架油路換向閥手柄放回原處，即安全閥卸荷位置。（3）水泵-空壓機轉向閥手柄錯置于空壓機運轉位置。因國內(nèi)車型上未裝空壓機，故此時冷卻系統(tǒng)液壓安全閥一直處于高壓溢流狀態(tài)。

排除：將換向閥手柄置于中位。2.臂架式泵車散熱不良造成油溫過高

（1）油箱內(nèi)液壓油油面低于下限位置

排除：補充同牌號液壓油至正常油位。

（2）洗車水箱內(nèi)的水量不夠

排除：將洗車水箱加滿水。

（3）油冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成通風不良。

排除：疏通油冷卻器，清除表面污物。

（4）冷卻安全閥開啟壓力低于標準值，因而產(chǎn)生溢流分流，造成風扇轉速過低。

排除：將冷卻安全閥開啟壓力調(diào)至6MPa。3.臂架式泵車液壓油受污染變質

在油位計處觀察液壓油的顏色，若油液已變色或不透明，表明油已被污染。

排除：更換液壓油。

4.液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當

系統(tǒng)壓力若調(diào)得過低，安全閥就將頻繁開啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)過熱；系統(tǒng)壓力若調(diào)得過高，又會使內(nèi)泄增加，致使液壓系統(tǒng)過熱。

排除：調(diào)整系統(tǒng)壓力至標準值。

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