玉柴哥60—8,7000小時(shí)了

拆小學(xué)舊瓦房教室

修路基時(shí)液壓油管爆管了

水利活

挖生態(tài)村的排水溝，政府撥款，不得不說這村屯的待遇比其他村的好

整平完，屋主繞著犁一圈，也耙一圈，圖吉利，這規(guī)矩讓人醉了

宅基地，挖樁

挖泥裝車，屁屁蹭的特花，

剛從魚塘上來，弄完淤泥差點(diǎn)上不來，老打滑

拆泥房，又是政府扶貧補(bǔ)貼建房的

挖坑掩埋垃圾

回首2015，行情確實(shí)不好，而且雨天也比較均勻，做做停停，沒什么收益。自2010年4月提機(jī)回來后一直是我弟開，直到13年11月提了三一135—9,我才接手玉柴。7000小時(shí)，換過一個(gè)中央回轉(zhuǎn)接頭總成，一個(gè)旋轉(zhuǎn)泵總成，一套斗桿油封總成，兩條鏈骨，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒，三個(gè)引導(dǎo)輪，四根液壓油管，九根空調(diào)，發(fā)電機(jī)皮帶，十三個(gè)支重輪，修過空調(diào)四回原來是制熱不制冷或者不吹風(fēng)，這次是也不制冷也制熱了只吹風(fēng)，電磁閥罷工換過又罷工干脆換成手把式開關(guān)來切換電源。看著這些數(shù)字都是辛酸。不得不吐槽玉柴的維修保養(yǎng)，確實(shí)很不方便。為了五臟俱全，哪有空間塞哪里。駕駛室里座椅偏高又硬，手柄大又低，弄得我左肩膀一坐久了就開始酸痛，車雨天關(guān)起門來，左手背經(jīng)常打到駕駛室門上的把手。因?yàn)闄C(jī)子輕也經(jīng)常蹺蹺板。再有就是機(jī)子底盤X架了，銹蝕嚴(yán)重，或許和自己曾經(jīng)好長一段時(shí)間都去做過的工種有關(guān)吧。提機(jī)到現(xiàn)在都沒裝炮錘，作業(yè)速度感覺還可以，平時(shí)都是1580到1600的轉(zhuǎn)數(shù)，作業(yè)時(shí)掉速160。玉柴機(jī)頭，耗油按現(xiàn)在油價(jià)每小時(shí)大概在22塊錢這樣。5年了，7000小時(shí)，家里的老功臣了，對它是又愛又恨。雖然小毛病不斷，但依舊會好好對它，并在以后的日子里繼續(xù)一起奮斗。2016，也預(yù)祝各位甲友在新的一年里工作順利，財(cái)源廣進(jìn)。

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