柳工836圖片鑒賞

先來一張整機(jī)照片。一打眼，這個(gè)燈，挺帥，像個(gè)招財(cái)貓。

散熱器比較大。水箱、傳動(dòng)油、液壓油，三塊并排一層，都是鋁板翅式的。老的車上，沒有液壓油散，傳動(dòng)油有的也在下水室里面，時(shí)間長(zhǎng)啦，想清理特別費(fèi)勁。其它牌子車，前后好幾層，散熱效果不好，而且不好清理。
柳工836單層布置，而且后窗還可以打開，散熱器臟了。打開后窗，用水管cici就好了。
柴油加油口也在這里。

柴油箱，還有油位計(jì)。在駕駛室內(nèi)有油表，甲友們不用下車，就知道該加油啦。這個(gè)不錯(cuò)，就是這油位計(jì)耐不耐用，國(guó)內(nèi)挖機(jī)上比較多，很容易壞。

燃油箱下面除了放油口，還有一個(gè)大的口。廠家說是清理油箱方便，時(shí)間長(zhǎng)了油箱里的油泥不好清理的，直接拆開這里，伸進(jìn)手去，清理就行了。
還有大家看見橋的安裝了沒，現(xiàn)在好多車都改成這樣的啦，之前是橫向方框式的，改成了這種不知道是何道理？專家們給指點(diǎn)一下。哈哈

小**來了，濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，30車，大家最熟悉不過啦。我就不廢話啦。有一個(gè)東西不大一樣，看到?jīng)]？。。。。。。。風(fēng)扇。塑料的，算是高配啦，說是散熱效果更好，但是會(huì)消耗一部分功率，油耗多點(diǎn)。電源總開關(guān)，大家也看見了吧，就是每次開，還得先打開機(jī)罩，怪麻煩的。

加力泵，大家也都熟悉。就是這塑料壺的，不常見啦。專家給解釋一下，塑料的有神馬不好的地方嗎？還是都一樣

鉗子又回到鋼圈里面去了，換剎車片不好換，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的基本都在鋼圈外面啦。這種鉗子國(guó)內(nèi)也不常見，這玩意就是傳說中的索瑪鉗。這種鉗子，換剎車片，需要先把整個(gè)鉗子拿下啦嗎。

空調(diào)開關(guān)放在座椅下面啦。座椅下面這個(gè)小細(xì)桿是干嘛的？誰(shuí)知道。
旁邊是手剎，能不能給套個(gè)套，光禿禿的怪丑。

車子是先導(dǎo)的，兩個(gè)手柄，應(yīng)該是根據(jù)客戶要求配置的。想要幾個(gè)手柄的都可以，根據(jù)司機(jī)的習(xí)慣定。還配了滅火器，這個(gè)國(guó)內(nèi)很少見，一般廠家只給一個(gè)放滅火器的座。

一般30的車變速箱與變矩器是分開的，這臺(tái)車裝的好像是40的變速箱，雙變是一體的。
變速箱加油口的油標(biāo)尺蓋子上加了掛鏈，防止干活的時(shí)候，顛掉了。
下面圈中的是限位塊，看這挺結(jié)實(shí)的，不錯(cuò)，不過一些國(guó)外的牌子的車都換成橡膠減震的啦。

曲軸箱呼吸器，大家都煩惱過吧，這玩意出油挺大的，臟乎乎的。還弄的水箱上油乎乎。

高配的車，裝了熄火電磁閥，不過也東西，也老壞。
旁邊的是變速箱的濾芯，橫著放的。看著不是很好換。

雨帽換了。一般的就是一個(gè)簡(jiǎn)單的雨帽。這個(gè)車裝的一個(gè)帶渦輪葉片的的過濾器。跟濰柴沙漠率上的那個(gè)差不多，挺管用的，現(xiàn)在用的越來越多啦。

最后上一張北京機(jī)場(chǎng)的帥照！

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