談?wù)劤鍪鹿蕰r(shí)應(yīng)不應(yīng)該跳車

正在下板車，鏟斗支地時(shí),板車也是溜不走的啊，當(dāng)你向前走挖機(jī)時(shí),才能知道板車沒(méi)開(kāi)斷氣剎車.速度慢,隨便旋轉(zhuǎn)一下,挖斗支地,車斗會(huì)停住.

這得看情況吧！如果是往駕駛室這邊倒呢！跳下去不就壓死了！

進(jìn)庫(kù)修了

反應(yīng)要塊跳車不一定是最好方法，我親身經(jīng)歷過(guò)小挖上板車，在斜坡還有雪，應(yīng)為是下坡，挖機(jī)上板坡度小，就直接上的，平時(shí)上板也不放腿子，車小也不開(kāi)飛機(jī)，這次他馬的上去開(kāi)飛機(jī)了，馬上要上去了，地下有雪滑一下斷氣剎車剎不住了，我曹車跑了，板車司機(jī)還在勾機(jī)旁邊，當(dāng)時(shí)覺(jué)的不好，板司機(jī)找石頭衍車，地都凍了哪來(lái)石頭啊，時(shí)間也不允許，邊上兩米就是勾有一米寬一米半深，當(dāng)時(shí)在板車車上挖一斗在板車上高啊，沒(méi)挖住，第二辦法在腦袋里就是下板車，裝板時(shí)油給的少，挖一斗沒(méi)挖住，加上油就下板，一邊下一邊挖斗在次扣勾，也快下到爬梯邊上，也扣住了，滑下去十幾米遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)松了口氣，如果跳車真還不知道什么情況，可能板車勾機(jī)一起翻到勾里，把本人也費(fèi)了，因?yàn)楣礄C(jī)還沒(méi)有完全上去，這時(shí)跳車可能安全鎖都不開(kāi)就跳，很可能掛到左手操縱手柄，，說(shuō)了這么多也不知道表達(dá)的怎么樣，書(shū)讀的少

運(yùn)氣不好，一跳就壓死了

真心馬虎不得咯……這機(jī)還是長(zhǎng)臂咧

往右邊翻就跳，往左邊翻就抓穩(wěn)然后拼人品。拉手剎還要掛檔，這是每次下車前都要自己復(fù)查一遍的。

安全第一，機(jī)機(jī)壞了可以修

以前開(kāi)著托盤(pán)直接下溝了，想想都后怕

這開(kāi)板車的干嘛吃的一點(diǎn)責(zé)任心都沒(méi)有