再制造發(fā)動(dòng)機(jī) ---- 下一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)

我國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)，盡管起步不早，但也在追趕著，再部分再制造技術(shù)在世界上是處于領(lǐng)先水平的。未來(lái)幾十年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)仍是各類配套機(jī)械主力的來(lái)源動(dòng)力。再制造發(fā)動(dòng)機(jī)與新品相比，再制造是一種對(duì)廢舊產(chǎn)品實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè)。針對(duì)損壞或行將報(bào)廢的零部件，在性能失效分析、壽命評(píng)估等分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì)，采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù)，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)新品。再制造與制造新品相比，可節(jié)能60%，節(jié)材70%，節(jié)約成本50%，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上

 回收舊機(jī)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)是再制造產(chǎn)品投入使用中非常重要的環(huán)節(jié)。為確保質(zhì)量，再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝流程十分嚴(yán)格，以江蘇銳泓動(dòng)力再制造為例，其流程分別為：舊機(jī)入庫(kù)、拆機(jī)（報(bào)廢易損件）、對(duì)基礎(chǔ)件進(jìn)行檢測(cè)，清洗、再制造（缸體、缸蓋、曲軸、連桿、小件等）、檢測(cè)（對(duì)不合格產(chǎn)品報(bào)廢、換以原廠新配件）、總裝、整機(jī)測(cè)試、噴漆包裝，至此，高質(zhì)量、低價(jià)格的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)完畢。

但當(dāng)前再制造產(chǎn)業(yè)瓶頸在于以下幾點(diǎn)：建立完善的舊品回收物流體系。正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件很困難國(guó)家對(duì)再制造企業(yè)實(shí)行增值稅、所得稅等稅收較高。再制造發(fā)動(dòng)機(jī)與新機(jī)質(zhì)量、性能一致，不但利民還利國(guó)，并明顯改善對(duì)環(huán)境的不良影響，其產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)增值也可以作為企業(yè)的新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著國(guó)家的支持和普及知識(shí)，相信用戶對(duì)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐步認(rèn)可，其發(fā)展前景肯定會(huì)成為朝陽(yáng)行業(yè)。