我知道壓力是調(diào)了偏高一點，不過有調(diào)更高的呢，也能用得住，感覺應該不是主要原因，球頭和斜盤鋼片看不出什么問題

現(xiàn)在懷疑馬達蓋可能磨了，和新的配流盤有間隙

壓力是不可以亂調(diào)的，這里涉及馬達設(shè)計時的安全系數(shù)問題。
球餃有沒有觀察一下，看看有無磨損，另外注意一下斜盤，看看斜盤是否有磨損

你換了幾次了？？？？看下外殼磨了沒？？？

9樓的提示也非常重要一定查看，如果泵打爛回油管堵塞，泵噪音高也容易再次打爛。

因為九孔板要承受柱塞正常的吸力，還要承受殼體異常產(chǎn)生的壓力，形成雙倍或者多倍的受力，如果超過安全系數(shù)，就會折斷，造成零件損壞。

你通通回油管看看是不是有東西堵了,我記得類似泵回油堵了泵打掉了.

主溢流閥要高與馬達壓力呀，主溢流閥280是低的，回轉(zhuǎn)250應該也低了點吧，不過我的應該還是有別的原因，之前溢閥比較低時還爛了，然后修了之后也調(diào)高了溢流閥，也爛了

我自己的旋轉(zhuǎn)壓力呀只能達到250左右,你這都290主閥你也調(diào)了.要不在280就泄了,會溜也得找到是什么原因.

我知道是比原來高一點，調(diào)到29mpa熱機溜車太多，調(diào)高一點的話好一點，有的車我見過34mpa也沒壞呀，郁悶

那就是了,旋轉(zhuǎn)的壓力都比其他壓力小,你調(diào)的和其他壓力一樣或比其他高那受的了?