兄弟啊，求您了，千萬不能出現(xiàn)挖機(jī)中的：奇瑞：啊，要是出現(xiàn)了，會(huì)害死全國(guó)的有挖機(jī)的同行們的，大家該明白吧。
超級(jí)低價(jià)的挖機(jī)出現(xiàn)，跟著出現(xiàn)的是挖機(jī)價(jià)格的超級(jí)低。害人啊/。

之所以引用汽車行業(yè)來對(duì)比,是從一個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)含量來對(duì)比.

我并不指望國(guó)內(nèi)品牌的壯大能象汽車行業(yè)一樣拉下價(jià)格.

因?yàn)槲乙呀?jīng)看到"內(nèi)外勾結(jié),狼狽為奸"維護(hù)他們所謂的"行業(yè)穩(wěn)定"的丑陋面孔.

你真的以為廣本的三度跳水就是因?yàn)槠嫒饘?duì)他構(gòu)成了威脅嗎?

如果你關(guān)注汽車行業(yè)的話,你可以去查查,奇瑞01年    03年   05年分別出了什么車型!

你能說當(dāng)年的奇云,和東方之子,對(duì)雅閣-7購(gòu)成威脅嗎?

在這些年份里奇瑞對(duì)廣本夠成的威脅遠(yuǎn)沒有今天三一對(duì)卡特夠成的威脅大!

你說的那些，就是包含在成本里面的，汽車人也有研發(fā)培訓(xùn)亂七八糟費(fèi)用，但是價(jià)格穩(wěn)步在下降，因?yàn)楫a(chǎn)量跟保有量在逐漸增大。
而且汽車更新?lián)Q代非常快，挖機(jī)卻很慢
我覺得歸根到底還是競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不夠，要是跟汽車一樣，更多廠家進(jìn)來。
尤其是國(guó)產(chǎn)的，到時(shí)什么卡特小松沃爾沃，肯定得降價(jià)，要不然急死他們。
想想當(dāng)年一個(gè)奇瑞，把汽車價(jià)格一下子拉到10萬以下。希望挖機(jī)領(lǐng)域的“奇瑞”趕緊出來。

現(xiàn)在手機(jī)都賣白菜價(jià),不見得哪個(gè)廠家倒閉了吧?

照你的意思就是讓機(jī)子老板們?nèi)テ疵苫罱o每月你們還款,好養(yǎng)肥你們這些奸商咯?

這就是你所說的維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定嗎?

一臺(tái)機(jī)子干嘛才賣100萬?賣1000萬不是更好嗎?

沒辦法

支持

愿望美好

前路漫漫

我們都是一個(gè)意思啊.同意

挖機(jī)不像汽車，一個(gè)是生產(chǎn)工具，一個(gè)是消費(fèi)品，你想想如果買挖機(jī)跟買菜一樣，那這個(gè)行業(yè)多少人在競(jìng)爭(zhēng)?。拷Y(jié)果是工價(jià)的進(jìn)一步降低，結(jié)果是大家都打價(jià)格戰(zhàn)，最后是這個(gè)行業(yè)的萎縮，是大家愿意看到的結(jié)果嗎？
工程機(jī)械的利潤(rùn)是為了讓廠家有資源研發(fā)，讓代理提供良好服務(wù)的前提，你想想從原料采購(gòu)，人員的培訓(xùn)與調(diào)配，零配件的庫(kù)存等，都要花大量的錢，而廠家與代理定的價(jià)基本上都是有其道理的，整機(jī)的話基本上把制造成本，人工（銷售，售后，250，500小時(shí)的保養(yǎng)），一些必須的常備件扣去的話基本上就沒太大的利潤(rùn)了。
國(guó)產(chǎn)的廠家其實(shí)也是想盡快成長(zhǎng)，因此看著卡特等一流廠家的定價(jià)來定位自己，以便盡快地積累資本，或者，到了國(guó)產(chǎn)挖機(jī)成熟的那天，工程機(jī)械的價(jià)格就相對(duì)穩(wěn)定了，定價(jià)也不會(huì)跟著國(guó)外那些巨頭走了

呵呵,根本沒有可比性啊.我認(rèn)為...你有活在那干,還等著它下價(jià)在去買?
想低價(jià)的話,最好是大家組建個(gè)集團(tuán)公司,做出比它們更好的產(chǎn)品,只要性能好,花個(gè)幾年時(shí)間牌子打出去了.
人家賣100萬,你賣20萬...看誰還敢賣100萬.
就如上述一樣....有可能嗎???這10年!

雅閣的加價(jià)是在第7代最瘋狂的.也是它開始流行的.第6代沒那么火啦,第一張圖用錯(cuò)了,是第5代的啊