傳感器

那你就多加點機油多點沒事的

機油傳感器壞了吧

錯！
那機油泵進口管開裂，用電腦是檢查不出來滴--
需要用人腦才行滴--
你滴，真正滴軍人滴不是，土八路滴干活滴大大滴有?。?
哈哈哈！

你不要亂覺得--
這款發(fā)動機有獨特的故障原因，小傲哥有豐富的經(jīng)驗--我說樓主拜佛找不到廟門，就是說這個；
最可靠的辦法，就是接上高精度壓力表，檢測故障時真實的機油壓力，不可任意堅持運轉(zhuǎn)--
當(dāng)然，那毛驢是你自己家滴，愿意從哪頭喂料，按照閣下的意思辦理。

建議：
1，如果可能，檢測氣缸壓力及增壓器壓力--增壓壓力直接可讀，汽缸壓力麻煩一些，但對于你們那么多機器，值得準(zhǔn)備一套氣缸壓力表；
2，檢測噴油器性能，白天應(yīng)當(dāng)看得見黑煙吧？
3，拼命敲打消聲器，如果有大量灰塵隨廢氣排出，是其生銹堵塞【如果能檢測排氣背壓最好了】背壓增大所致；
僅供參考。

感應(yīng)器

電路！檢查機油感應(yīng)器

油底殼里面的機油泵吸油管斷了 這個件是鋁的 以前開卡特336的時候就斷過 一上坡就報警 而且干活的話油門自動回到怠速 因為 平底 吸油管能夠著機油 上坡就夠不到機油了  售后來了 調(diào)換過機油傳感器插頭 不管用 最后用電腦查出來的 這是我遇到的 希望能幫到你

看哈發(fā)動機和瓦燒機油咯