頂樓上的，說話條理分明，論據(jù)可信，是個高手，有文化的高手，受過良好的教育

我來說兩句，卡特車是貴，但物有所值。雖然保養(yǎng)濾芯與油品價格能接受，但附屬配件實在太貴了（D系列的工具箱鎖1200多元，前風(fēng)擋玻璃2400多元，336D鏟斗一軸9000-11000元軸套2個1800元，齒座一個1200多元.......）?？ㄌ剀嚭挠土渴谴螅矢?。我的336（1.87斗）和小松360（1.6斗）神鋼350（1.6斗）在同一工地干活，同時加滿油，336滿箱620升，小松605升，神鋼580升，都是成手司機同時不停的裝車，缺油報警上下差不了多長時間，幾乎一樣。但車數(shù)差的多，一個班時間（大約10多個小時）純軟土，雙排車道，25方后八輪336是180左右車，360是140—150車，神鋼150—160車，下層硬土336大約是150車，360是110左右，350連100車到不了。（以上只是我個人單獨測試一個班的大約數(shù)據(jù)，有誤差，三臺車全是一年4000小時之內(nèi)，同時在一起不超過20米范圍內(nèi)剝離土方裝車。由于土質(zhì)硬度.司機熟練度.斗齒尖飩度.....不一樣，數(shù)據(jù)與在其他工地沒有可比性。）再有現(xiàn)在的人們談電噴車如談虎色變，只因為電噴油嘴太貴。作為挖掘機廠家只要把電噴車油嘴價格下調(diào)一半，電噴車的市場將豁然開朗，哪個品牌車油嘴先降價將先得利。

就吹這么簡單的NB,卡特,送我,還不要,垃圾中的垃圾.

頂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

此兄弟確實比較理性。

支持樓上的話

回復(fù) 97# HFBBQ 


    電噴在中國未來幾年還無法實現(xiàn)它的價值 因為中國的柴油質(zhì)量不過關(guān) 容易堵噴嘴

回復(fù) 32# 望鄉(xiāng) 


    兄弟 正解  羊毛出在羊身上

所以卡特的320DGC就是專門干土方活的，不是原先的油老虎卡特了，原先的油老虎現(xiàn)在也全是電噴機了，比原先也要省油了。

現(xiàn)在大部分的活都不是特別重的活吧，卡特定位確實不適合中國市場，大家買機器都是為了賺錢，不是為了專門干重活而付大把油錢。