淺談CAT312d2gc使用報(bào)告！

• 一生最愛 2016-06-30

  卡特312d2gc機(jī)子可以，我用5200小時(shí)了，目前沒有啥毛??！

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• 312D2飛將軍 2016-06-29

  大師312D2GC現(xiàn)在不過是換名稱成313D2GC，只是發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)中冷，還是直噴

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• manwang- 2016-06-29

  有一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤-
  GC與標(biāo)準(zhǔn)的D，所差不是10個(gè)馬力，而是11個(gè)千瓦-差11Kw。
  能干出一樣的活嗎？
  標(biāo)準(zhǔn)的D，是電控發(fā)動(dòng)機(jī)，GC是低端的直噴機(jī)--現(xiàn)在也不生產(chǎn)了，排放指標(biāo)不合格--自4月1日起。。

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• manwang- 2016-06-29

  高端用戶，是為了讓機(jī)器發(fā)揮出最大的出力--即為單位時(shí)間內(nèi)，干出最大的產(chǎn)量，這是標(biāo)準(zhǔn)的D系列的優(yōu)勢(shì)；
  GC，就是為了混臺(tái)班而應(yīng)對(duì)類似客戶的需求而對(duì)中國市場(chǎng)推出，國外沒有混臺(tái)班的現(xiàn)象--
  你讓我說，你是哪類客戶？我不銷售機(jī)器，我只做技術(shù)，不會(huì)迎合你的感受--GC和標(biāo)配的D差10萬的價(jià)位，差10個(gè)馬力的動(dòng)力，能一樣嗎？
  其實(shí)，這就是北京話，叫--杠爺，即抬杠的意思，奧迪和奧拓能屬于一個(gè)級(jí)別嗎？
  好好干，混好了臺(tái)班，將來換一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的D，你看那是啥成色？
  聲明：
  我沒有干活的機(jī)器--連老母雞都沒有。

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• A堅(jiān)持 2016-06-29

  呵呵呵，我相信大部分選擇小挖的用戶都是混臺(tái)班，省油才能多掙點(diǎn)。至于你說我們是一些低端客戶我就有點(diǎn)意見，不知道你有多高端？？

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• manwang- 2016-06-29

  第一，這款機(jī)器本來就是用于某些想便宜，想省油，混臺(tái)班 的低端客戶群體，國外沒有滴--所以，簡(jiǎn)配，降低重量，減薄材料就能省油啊！而標(biāo)準(zhǔn)的D系列，才是標(biāo)配，但價(jià)位也高了--不能又想馬兒跑得好，又想馬兒少吃草，早晚餓死算逑！
  第二，你使用惡劣燃油，一樣損壞噴油器【同時(shí)還包括噴油泵】，只不過是更換成本低而已；
  第三，從今年4月1日，國家強(qiáng)制推行III階段排放標(biāo)準(zhǔn)，沒有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出廠了，你再買機(jī)器，都電控了--除了小噸位的以外。

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