輪挖壓路機(jī)和振動式壓路機(jī)

振動式壓路機(jī)振動式壓路機(jī)　在靜壓式壓路機(jī)上加裝激振器而成，利用機(jī)重和激振力進(jìn)行壓實作業(yè)。有單輪、雙輪、輪胎式、雙振式、組合式等。偏心塊激振器裝于碾輪軸上，采用機(jī)械或液壓傳動，振動輪與車架之間裝有懸掛機(jī)構(gòu)和防振措施。有的輪胎式振動壓路機(jī)還采用頻率可調(diào)激振器。振動壓路機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)為機(jī)重、激振力和總線壓力(靜線壓力和動線壓力之和)。機(jī)重范圍為 1.5～18噸，應(yīng)用范圍廣，適用于各種壓實作業(yè)，壓實厚度大、效果好、生產(chǎn)率高。

輪胎式壓路機(jī)鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。 輪胎式壓路機(jī)　碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有**作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機(jī)動性好，行速快（可達(dá)25公里/時）,用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實。