老師看看這高不高，卡特320C帶中冷器那款機子。水溫和油溫一格標準是幾度？。還有校了油嘴發(fā)動機還跟以前一樣掉速240轉左右，自己斷缸測試，靠廢氣管那個缸沒什么反應。希望老師能給于建議心得，謝謝！。

老師看看這高不高，卡特320C帶中冷器那款機子。水溫和油溫一格標準是幾度？。還有校了油嘴發(fā)動機還跟以前一樣掉速240轉左右，自己斷缸測試，靠廢氣管那個缸沒什么反應。希望老師能給于建議心得，謝謝！。

請問師傅我的小松-8夏天水溫和液壓油都高溫，節(jié)溫器也拿掉了。還是不管用，液壓油有節(jié)溫器嗎？有的人說有液壓油節(jié)溫器。

這是很多年前，國家標準的大修廠所執(zhí)行的大修規(guī)范--嚴格地說，在現(xiàn)場和機器上進行的維修，都不叫大修。

聽其他老師傅說發(fā)動機大修之后要走循環(huán)水進行相對意義上的冷車磨合有這說法么

節(jié)溫器不是易損件，只有確認失效，才需要更換。

那我還是得把節(jié)溫器給裝上去好了不知道節(jié)溫器多久需要更換一下

恕我直言，設計師比咱們高明得多--
機器上的任何一個部件都不是沒有用滴--別說關乎發(fā)動機使用工況和壽命的節(jié)溫器；
沒有了節(jié)溫器，你的發(fā)動機在冷啟動狀態(tài)下，磨損大大加重--這不是危言聳聽！
上世紀6，7十年代，配件質量不可靠，節(jié)溫器經常故障【那時還是乙醚節(jié)溫器】，現(xiàn)在，極少發(fā)生這問題【被拆除對面節(jié)溫器，十之八九都是完好】，機器一高溫。不管三七二十八，先拆了節(jié)溫器再說--這是跟師娘學的手藝--你起碼得檢測一下啊--別告訴我。師娘沒教好你??！
任何機器。出廠就高溫，是有問題或是環(huán)境不匹配；
如果是后來高溫，只能說應當認真檢測，排除問題原因，兒不是先拆除節(jié)溫器-
僅供參考。

請教王師傅，我們南方的常年溫度偏高，可以把節(jié)溫器直接拆了么？

厲害啦