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第18期話(huà)題：設(shè)備+操作習(xí)慣決定油耗？——說(shuō)說(shuō)如何降低油耗，贏取徐工挖機(jī)模型！
低油耗高效率應(yīng)該是每個(gè)工程機(jī)械人追求的一種最佳狀態(tài)，可以以最低的消耗獲得最高的利益，誰(shuí)不愿意呢？但是如何做到低消耗卻是一件不簡(jiǎn)單的事情呢!操作手長(zhǎng)期積累的操作習(xí)慣和技術(shù)是一個(gè)因素，設(shè)備本身的性能也是一個(gè)因素，如何配合才是最佳狀態(tài)呢？本期話(huà)題就是低油耗，你是怎么做到的？ 本期話(huà)題：設(shè)備+操作習(xí)慣決定油耗？——說(shuō)說(shuō)如何降低油耗，贏取徐工挖機(jī)模型！ 參與方式：1、您目前駕駛的是什么品牌、型號(hào)的設(shè)備？2、您目前從事的是什么工程？做哪些活兒？設(shè)備每小時(shí)的油耗大概在多少？就目前的施工情況而言，是否有方法可以降低油耗呢？（圖文并茂的描述更佳）3、您認(rèn)為，油耗的高低更多取決于設(shè)備還是操作手的習(xí)慣？如何將二者完美配合呢？或是還有其他的影響因素？可以舉例說(shuō)明。 活動(dòng)時(shí)間：2016年7月18日-7月28日 獲獎(jiǎng)方式：從參與本期話(huà)題的甲友中，選擇認(rèn)真回答3問(wèn)題的甲友中，選取答案最為完善、真實(shí)的8位。 獎(jiǎng)品：活動(dòng)禮品由徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部獨(dú)家贊助 一等獎(jiǎng)：3名 徐工XE215C模型
二等獎(jiǎng)：5名 徐工保溫杯
感謝徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部對(duì)本次活動(dòng)的大力支持！ 注：1、甲友可以各抒己見(jiàn)，嚴(yán)禁抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)取消獲獎(jiǎng)資格；2、文明交流，違法社區(qū)規(guī)定者取消資格；3、本活動(dòng)最終解釋權(quán)歸鐵甲論壇所有。 徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部由徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司、徐州徐工礦山機(jī)械有限公司、徐州徐工履帶底盤(pán)有限公司組成。其中，挖掘機(jī)械及礦山機(jī)械是徐工集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一，歷經(jīng)與國(guó)際一流品牌近20年的合資合作，2008年起，由徐工集團(tuán)獨(dú)資創(chuàng)業(yè)，開(kāi)啟了徐工挖掘機(jī)械和礦山機(jī)械嶄新的持續(xù)跨越之路。 歷經(jīng)70多年的產(chǎn)業(yè)積淀，秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”核心價(jià)值理念的徐工挖掘機(jī)械和礦山機(jī)械產(chǎn)業(yè)，已與國(guó)際強(qiáng)手一道，站在了全球行業(yè)的最高平臺(tái)上。徐工30噸至百?lài)嵓?jí)大型礦用挖掘機(jī)已快速成功切入外資品牌主流市場(chǎng)并迅速站穩(wěn)腳跟，成為中國(guó)大型挖掘機(jī)第一品牌。 中獎(jiǎng)名單：請(qǐng)中獎(jiǎng)用戶(hù)在8月3號(hào)之前提供您的信息領(lǐng)取獎(jiǎng)品，逾期視為放棄領(lǐng)獎(jiǎng)啦！ 一等獎(jiǎng)：挖機(jī)模型 [table=153] [tr][td=153]寶馬裝載機(jī)[/td][/tr] [tr][td=153]榮華富貴[/td][/tr] [tr][td=153]葉落今秋[/td][/tr] [/table] 二等獎(jiǎng)：保溫杯 [table=153] [tr][td=153]進(jìn)坑[/td][/tr] [tr][td=153]牛B的肖邦彈不出我的悲傷[/td][/tr] [tr][td=153]仙劍[/td][/tr] [tr][td=153]東哥fl[/td][/tr] [tr][td=153]1648682848[/td][/tr] [/table]
圖片
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東哥fl
2016-08-07
獎(jiǎng)品怎么還沒(méi)發(fā)呢？
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江西九江小挖
2016-08-03
徐工垃圾
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江西九江小挖
2016-08-03
徐工，垃圾
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飯醉計(jì)劃
2016-08-03
不管什么牌子的機(jī)行都要保持1200轉(zhuǎn)是最節(jié)約油！
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謝偉平60小挖
2016-08-02
我駕駛是玉柴60-8平均油耗4升每小時(shí)4f60g國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在11000小時(shí)了還是很給力力士樂(lè)系統(tǒng)kyb旋轉(zhuǎn)我非常滿(mǎn)意它的表現(xiàn)。首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起良好潤(rùn)滑充足空氣完全然燒的柴油是前提。對(duì)于油耗問(wèn)題我是非常注意挖溝要逐層挖斗齒進(jìn)入泥土角度要小于30度裝車(chē)要有—定高度機(jī)臺(tái)車(chē)不要離挖機(jī)遠(yuǎn)盡可能升臂距離小旋轉(zhuǎn)幅度小挖機(jī)工作機(jī)臺(tái)要盡可能水平油耗會(huì)小點(diǎn)的。
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鐵甲張永
2016-08-02
好久沒(méi)中獎(jiǎng)了
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不如不遇
2016-07-29
60也要35每小時(shí)你開(kāi)多少轉(zhuǎn)，我龍工85開(kāi)1600也就是35左右的
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挖掘未來(lái)60-8
2016-07-29
我是開(kāi)小挖的。說(shuō)到省油我總結(jié)過(guò)。我有臺(tái)小松60-8這車(chē)本身省油費(fèi)油先不說(shuō)，他的自動(dòng)怠速還是給省油做出貢獻(xiàn)的，尤其是小挖，干散活兒比較多。下車(chē)看地形，東家交流，小到點(diǎn)顆煙。五秒自動(dòng)怠速。這應(yīng)該每個(gè)品牌挖機(jī)都該借鑒的，然后就是在油門(mén)上我提議挖機(jī)設(shè)計(jì)上最好在多些模式。包括偷懶模式
動(dòng)作快力道不足。動(dòng)作慢力道足，動(dòng)作快力道足。吊裝超慢模式，如果技術(shù)能實(shí)現(xiàn)的話(huà)。我的車(chē)很慢，但是有時(shí)干洋工我還是嫌他快。油門(mén)太小又費(fèi)車(chē)。技術(shù)攻關(guān)。說(shuō)半天省油問(wèn)題在廠家設(shè)計(jì)，不在于用戶(hù)。用戶(hù)最省油的方法就是放拖車(chē)上。趴著別動(dòng)。您說(shuō)呢。
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1648682848
2016-07-28
1,首先給大家介紹一下我的設(shè)備和型號(hào) 卡特307E和神剛-8 我的這倆臺(tái)挖機(jī)全是買(mǎi)的新車(chē)，都是我一手磨合出來(lái)的2.我的這兩臺(tái)挖機(jī)主要干些工廠建設(shè)，市政工程，和一些雜活。 我的卡特307E每小時(shí)最多20塊錢(qián)的油錢(qián)，說(shuō)到這大家肯定會(huì)懷疑我說(shuō)的真假，證明給大家看，本人08年開(kāi)挖掘機(jī)到現(xiàn)在，技術(shù)還行吧:)卡特307E從買(mǎi)回來(lái)那天都是我一個(gè)人開(kāi)，告訴大家一句話(huà)叫， 人車(chē)合一要懂得車(chē)的感受，大家都知道新車(chē)不能重活否則會(huì)對(duì)車(chē)的磨合造型損害，我認(rèn)為新車(chē)在500小時(shí)內(nèi)是不應(yīng)該出重力的，加果非要干要懂得用巧勁不能蠻干，除了車(chē)的磨合外在也得重要，如何降后油耗請(qǐng)看圖，斗齒我不喜歡用短斗齒挖著不費(fèi)勁，費(fèi)勁油耗自然就大了，所以長(zhǎng)斗齒可以讓挖機(jī)省勁省油。3.我認(rèn)為設(shè)備和我們的操作是絕定油耗的關(guān)鍵，我認(rèn)為在我們操作設(shè)備的過(guò)程中要懂的設(shè)備的感受，蠻干也是干巧勁也是干我們?yōu)槭裁床贿x擇一種不傷設(shè)備的干方那。 我認(rèn)為設(shè)備的磨合，操作的方法，平時(shí)的保養(yǎng)，使用的燃油，和斗齒的長(zhǎng)短都會(huì)影響我們?cè)O(shè)備的油耗，我做到了，你做到了嗎？ 最說(shuō)一句，各位甲友新車(chē)在磨合期間我們干活的油門(mén)都很低，我見(jiàn)意大家在干輕活的時(shí)候拉幾次高轉(zhuǎn)速可以排出發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，從而達(dá)到省油的目地。:):):)
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三一210
2016-07-28
1、您目前駕駛的是什么品牌、型號(hào)的設(shè)備？ 答：目前駕駛大宇220-5挖掘機(jī)和三一210C. 2、您目前從事的是什么工程？做哪些活兒？設(shè)備每小時(shí)的油耗大概在多少？就目前的施工情況而言，是否有方法可以降低油耗呢？（圖文并茂的描述更佳） 答：我自己的設(shè)備都是在礦山上做，裝車(chē)和打炮頭，兩臺(tái)設(shè)備每小時(shí)油耗在20升左右。個(gè)人覺(jué)得除了打臺(tái)班按小時(shí)收費(fèi)可以稍微降低油門(mén)干活，能節(jié)約油耗外，自己的工地自己的活就沒(méi)必要了，羊毛出在羊身上，你油門(mén)大了速度，力量也都大了，做的活也多了，所以視工況而定，打炮頭就沒(méi)必要大油門(mén)了，6-7格油門(mén)完全能勝任。 3、您認(rèn)為，油耗的高低更多取決于設(shè)備還是操作手的習(xí)慣？如何將二者完美配合呢？或是還有其他的影響因素？可以舉例說(shuō)明。 答：油耗高低跟設(shè)備操作手都有脫不開(kāi)的關(guān)系，每款每個(gè)品牌設(shè)備用的動(dòng)力不一樣，功率也不一樣，所以油耗也不一樣，操作手在工作期間也盡量保持良好習(xí)慣，不大油門(mén)待機(jī)，如裝車(chē)工況，等車(chē)期間，可以緩降油門(mén)等車(chē)，但別急停急加油門(mén)。不管什么工況，機(jī)手做到不做無(wú)用功，盡量動(dòng)作一步到位，這也是所謂的人機(jī)合一。 求模型。。。。。。。。。
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