哥買的不是挖掘機(jī),是“型號(hào)”!?
以前本人發(fā)表過的帖子,再發(fā)一遍,LeiShingHong只是我的一個(gè)馬夾而已!
1996年對(duì)中國的挖掘機(jī)行業(yè)來說,是個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn),全球的主要挖掘機(jī)廠商陸續(xù)的在中國建立了自己的生產(chǎn)工廠,其中以日本鬼子的小松、日立、神鋼,美國的卡特彼勒、韓國的現(xiàn)代、大宇這六家最為積極,俗稱“六大廠家”。后來陸續(xù)建立工廠的還有沃爾沃、利勃海爾、阿特拉斯、住友、加藤等等,直到今天在中國占據(jù)中大型挖掘機(jī)主要銷量的依然是最早建廠的六大廠家。
韓國的大宇(2005年被斗山收購)和現(xiàn)代在中國占據(jù)的份額一直很大,很多業(yè)務(wù)人員把大宇和現(xiàn)代銷量大的原因都總結(jié)為“價(jià)格便宜“。雖然韓國產(chǎn)品的銷量巨大,但在教育中國挖掘機(jī)消費(fèi)者的上,韓國人明顯不如日本人精明了。韓國現(xiàn)代自從2003年推出-7的那一天開始(記不清具體是哪一年了)就把型號(hào)后面全都全都加了個(gè)“5”,原來的220搖身一變就成了225,200變205,210變215.韓國大宇也不甘寂寞,迅速跟進(jìn),于2004年上海寶馬展上也推出了-7車型,也在型號(hào)后后面加了個(gè)5。這是韓國人教育中國消費(fèi)者最直接的體現(xiàn),讓中國客戶以為型號(hào)好像加大了。再然后,無恥的中國廠家也開始了瘋狂大跟風(fēng),也紛紛推出自己的全國產(chǎn)挖掘機(jī),型號(hào)后面也加了個(gè)5,這其中以柳工、三一等廠家最為惡劣,動(dòng)不動(dòng)就215,225什么的,學(xué)習(xí)別人的配置也就罷了,連型號(hào)也跟風(fēng),這是赤果果的“狗尾續(xù)貂”!!!
而CAT在這場(chǎng)盛宴中顯然占了不小的便宜,由于早期的中國挖掘機(jī)消費(fèi)者對(duì)型號(hào)基本不懂,簡(jiǎn)單的認(rèn)為型號(hào)越大,挖掘機(jī)自然也越大。而CAT的型號(hào)正好是320C,當(dāng)時(shí)標(biāo)配的又是七齒土方斗,于是很多可憐的中國暴發(fā)戶們頭腦簡(jiǎn)單的認(rèn)為CAT的320C比其他廠家都大,鏟斗容量也比其他廠家的大,甚至有不少腦殘的客戶認(rèn)為CAT320是32噸級(jí)別的挖掘機(jī)。直到今天,我依然遇到很多暴發(fā)戶們還在這樣認(rèn)為,說起挖掘機(jī),必提CAT320,其他的一概不知,甚至卡特是什么樣子的都沒搞清楚。
上面說了韓國廠商的小伎倆,下面重頭戲開始粉墨登場(chǎng)了,日本鬼子技高一籌,好戲早就拉來了序幕,陰謀早就開始在日本鬼子的心中醞釀,邪惡的種子也早在96年甚至更早就開始發(fā)芽……
各位可能都知道,日本鬼子的廠家剛到中國的時(shí)候,因?yàn)橹袊枨笥邢?,所以生產(chǎn)的挖掘機(jī)型號(hào)基本都是200和220兩種,那個(gè)時(shí)候300以上的型號(hào)很少銷售,也只有一些大型礦山和一些國家級(jí)“中字頭”或者各地區(qū)的國有施工企業(yè)才會(huì)購買,個(gè)體買的很少。后來日本人發(fā)現(xiàn)中國那些個(gè)頭腦簡(jiǎn)單的消費(fèi)者們就喜歡鏟斗容量大,很多客戶都擅自把鏟斗加大,而日本廠家在其中也開始推波助瀾,其中有一個(gè)日本鬼子廠家直接就說了,土方工程220加大到1.17立方,200加大到0.93立方,而那些“欠教育”的中國的可憐的消費(fèi)者們,就這樣無休止的陷入了“加大,加大!”的錯(cuò)誤怪圈中。
時(shí)光荏苒,一眨眼到了2003年,中華人民共和國“工業(yè)救國運(yùn)動(dòng)”開始了,全國的經(jīng)濟(jì)形式一片大好,各地對(duì)原材料的大量需求導(dǎo)致了金屬、煤炭等原材料價(jià)格大漲,全國開始了新一輪的“礦山開發(fā)大高潮”。尤其是在山西、內(nèi)蒙古、青海等地?zé)o數(shù)大中小型礦山直接導(dǎo)致了大型挖掘機(jī)的需求。而房地產(chǎn)的大熱導(dǎo)致了更大一輪的“新的高潮”,這些都在向中國的消費(fèi)者們傳達(dá)一個(gè)信號(hào),200、220已經(jīng)不能滿足需要了,尤其是當(dāng)沃爾沃進(jìn)入中國之初,就開始了給中國消費(fèi)者新一輪的“上課”,沃爾沃的型號(hào)不同于日本的200、220,而是210、240,290等,后來的原裝進(jìn)口凱斯也開始教育行動(dòng),于是從2010年春節(jié)后,憋悶了多年的漫漫長夜無心睡眠的購買高潮終于厚積薄發(fā),一泄如注,新一輪的購買高潮出現(xiàn)了,今年開始日本鬼子的210、240和360等型號(hào)開始大賣,可是那些中國可憐的消費(fèi)者大概有不少都不知道,鬼子廠家的210就是200的改款,240就是220的改款,360就是300的改款,說是改款,其實(shí)就是把斗容加大,也許還加了點(diǎn)配重,甚至連配重可能都沒加,比如220和240尺寸完全一樣,只有斗容加大了而已,360自重只有區(qū)區(qū)的33噸,嚴(yán)格說只能算330,可是鬼子偏偏標(biāo)了個(gè)360,客戶感覺購買的是36噸級(jí)挖掘機(jī),鬼子在偷笑,中國的消費(fèi)者就這樣被鬼子玩弄于鼓掌之間!
哥買的不是挖掘機(jī),是“型號(hào)”!
最后用《大學(xué)自習(xí)室》的經(jīng)典臺(tái)詞來結(jié)束本文:“他TMD就不知道調(diào)成振動(dòng)滴,他TMD就不知道調(diào)成振動(dòng)滴”!
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kaizi
2018-03-11
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bg2qax
2018-03-11
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kshjyu
2018-03-11
good good study, day day up...
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山工裝載機(jī)
2018-03-11
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snakediudy
2011-03-03
斗山215-9自重達(dá)到了21噸5了,剛好符合標(biāo)準(zhǔn)??!
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yqqy7758
2011-03-03
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老男孩,
2011-03-03
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牽引車
2011-02-28
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yeweiping2002
2011-02-28
卡特336是36噸左右,比較標(biāo)準(zhǔn),住友350是35.2噸,沃阿沃360超噸是37噸,小松騙子360是33噸,神剛350是34噸多點(diǎn)點(diǎn),斗山370剛好37噸,日歷不關(guān)注,沒興趣
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非洲小白臉
2011-02-06