國(guó)產(chǎn)50裝載機(jī)與進(jìn)口裝載機(jī)的差別

角度不同，不好比。對(duì)投資回報(bào)周期的期望值等很多方面，完全不同，選國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口機(jī)無(wú)法橫向?qū)Ρ?。但樓?說(shuō)的我基本認(rèn)同。國(guó)產(chǎn)的品質(zhì)在提高，國(guó)外的策略在轉(zhuǎn)型，不好說(shuō)誰(shuí)最后勝利，目前發(fā)展來(lái)看，國(guó)產(chǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)很大，和目前的用戶群體需求有關(guān)，但也在不斷變化，感興趣關(guān)注二手市場(chǎng)風(fēng)向就可窺探發(fā)展苗頭。。。

2樓的 真給力

什么時(shí)候鉤機(jī)也像鏟車一樣就好了，全是國(guó)產(chǎn)的，還便宜。讓小鬼子去死吧。的

回復(fù) 3# 愛(ài)鏟車 


    說(shuō)的很好~頂·

鐵甲里人才真多啊，講的真詳細(xì)

看了三樓的分析，對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)前景多了幾分憧憬，但是也是因?yàn)榈蛢r(jià)低利潤(rùn)導(dǎo)致技術(shù)升級(jí)換代難實(shí)現(xiàn)，阻礙了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步

國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)和進(jìn)口的差距還是很大的   但是我想說(shuō)   國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)在重工況的話不出三年肯定要大修一次   如果要是進(jìn)口的話五年之內(nèi)不用修大件  而且工作效率也不一樣  我開(kāi)的380頂?shù)纳蟽膳_(tái)國(guó)產(chǎn)車

我的   都是 國(guó)產(chǎn){:soso_e106:}臨工933L

怎么說(shuō)呢  國(guó)產(chǎn)的便宜 但是質(zhì)量沒(méi)進(jìn)口的好 就是他們說(shuō)的性價(jià)比高  進(jìn)口的 它要交的稅就很重 價(jià)格當(dāng)然貴了 但是質(zhì)量好  國(guó)情不一樣 中國(guó)人 巴不得 便宜 性價(jià)比高   老外 的東西就做的結(jié)實(shí)一點(diǎn)而已.

國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)在于零部件，零部件不能突破（發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、橋箱等），整機(jī)如何與國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)業(yè)必須是要升級(jí)的，不可能保持現(xiàn)狀，未來(lái)肯定要直面國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)。