另請高人吧，請個好師傅能少操多少心。

呵呵。反正我原來就是學大挖的。真不愿意開小挖。夏天到處跑。又熱。噪音又大。

每天干那么晚身體吃不消啊，錢多我也不干，身體是第一位！

人人都有一本難念的經(jīng)，再一個人是會變的，一幫人干幾年了，都油了，該干的也不想干了。加班就沒有說加班費這一項，夜班也沒夜宵，伙食只能說是中等偏下，要是上夜班午飯和晚飯真心吃不下去。還在這堅持只是因為在一個地方時間長了不想再來回折騰，換一個老板換一批搭檔就要重新適應人家的規(guī)律跟上人家的節(jié)奏！

望兄弟能早日找到稱心如意的駕駛員:victory

叫他自己出去試試。慣著沒卵用。

老總我廣元的，要過了年才好找的哈

我是一個司機，表達下我的心聲，9個年頭了，遇到過5個老板了，一個月之內(nèi)的不算，唉，什么人都遇到過，甩手老板的多，自己加油，自己聯(lián)系工地，加班不加班的沒他的事，工資雖然多點，真心累，老板會開的也遇到過，基本不上機，你開過15--17小時是應該的。別提什么加班費，晚上加班到2點，早上6點打電話叫起來工作，說沒辦法，趕工期。平常下雨都休息呢，忍吧，吃別人飯碗，歸別人管，連續(xù)7天，實在忍不住才喊帶班，可是老板不理解你，司機是該死的。認為7-8000工資很多。我不敢說多的，大部分老板都是這樣。

我這3個月就見老板2次。。。沒錢就微信。保養(yǎng)配件叫人送過來。心理苦

招司機就找結(jié)過婚的有小孩兒要養(yǎng)的