【設(shè)備對比】三一215C-9小松PC210-8 誰會更勝一籌？

首先感謝鐵甲舉辦這次征文活動，讓我們可以在其中學(xué)習(xí)和發(fā)表自己的想法。這次我為大家?guī)淼膬煽顧C型，分別是（三一215C-9標準型挖掘機）和（小松PC210-8標準型挖掘機）為什么選擇這兩款車型，是因為它們的市場保有量，品牌認知度，和實用性。

小松210－8在大家心中的形象一直是干活有力，質(zhì)量過關(guān)，動作協(xié)調(diào)性好，缺點就是耗油，速度稍慢，而三一215C－9作為三一挖機的當家花旦也不示弱，憑借自身的省油，速度快，和性價比，在市場上也很受歡迎，這點完勝小松210，但在質(zhì)量和力量上卻不如小松210

兩款車型在駕駛室舒適性上都做的很好，懸浮座椅，全景駕駛室，基本的配置和外觀都差不多一樣，不過我更傾向于小松駕駛室的外觀

下來我們說說顯示器，首先贊一下小松210的顯示屏，7寸液晶顯示屏，高端，大氣，油溫水溫油量一應(yīng)俱全，而三一215略顯單調(diào)的顯示器就有點小氣了，關(guān)鍵是還看不到液壓油溫度，真不知道工程師是怎么想的。

說完顯示器再說說兩邊的按鍵板，三一215左邊是空調(diào)面板收音機面板，右邊是大燈雨刷，顯的中歸中距，而小松則不同，右邊是收音機面板，左邊是顯示屏亮度調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向鎖，相比三一215，小松210的空調(diào)和大燈都在顯示器下的面板上，這個就不如三一215那么便捷，

說完駕駛室，我們來說說發(fā)動機，三一215為三菱6D34-TLC18發(fā)動機，額定功率114KW-2050r/min。小松210為小松SAA4D107E-1發(fā)動機，額定功率110KW-2000r/min.兩項參數(shù)對比，三一215在動力方面稍強于小松210

上面對比了發(fā)動機，我們再來看看大泵的參數(shù)，小松210主泵最大流量為439L/min.三一215主泵最大流量為2×210L/min，簡單的看參數(shù)，小松210勝出，此見解僅為個人見解，如有誤，望見諒

我們再來看看行走，四輪一帶沒什么特殊，三一215的履帶總長為4.25米支重輪八個，小松210履帶總長為4.07米支重輪為7個，這樣一對比，三一215的履帶比小松210的長了0.18米，支重輪多了一個，這局三一215小勝

在X架方面，小松210的履帶寬度為3米，三一215的履帶寬度為2.98米，相差不大，但在X架的鋼材方面，我覺的小松210比三一215要強，因為三一挖機的鋼材口碑不是很，這個大家都知道

21噸級的機型，小松210的車重為20.68噸，斗容0.9立方，屬于中歸中距。土石方作業(yè)情況下表現(xiàn)都很好，力量絕對夠用，速度適中，耗油稍高，作總結(jié)的話，我覺的小松210-8綜合性能比較好，各方面表現(xiàn)都不錯，缺點就是費油，這僅為我的個人觀點，

而三一215，在21噸機型里也有著不錯的口碑，車重為21.8噸，斗容0.93立方，比起小松210，略勝一籌，但在車的整車性能和力量方面卻不如小松210，不過憑借著省油速度快，在施工中提高效率，降低成本，這方面還是很出色的，在市場一直有著不錯的銷量，

以上是我對小松210和三一215所做的綜合對比，不同的機型適合不同的工況，希望我的見解能對甲友們有所幫助，這些僅為我的個人觀點，如有不妥，還請甲友見諒

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