各位甲友好,這回我來講一講這兩款設(shè)備的不同性能操控性,我也不會(huì)說太多那就讓我來仔細(xì)講一講吧。簡(jiǎn)單的介紹一下吧斗山品牌是韓國(guó)的中國(guó)制造。小松呢是日本品牌中國(guó)造。都是中國(guó)造的所以說中國(guó)還是挺厲害的。不過各位還是要支持國(guó)產(chǎn)。下面就細(xì)細(xì)的說說吧。
這款就是斗山DX300外表流線型的看著非常舒服流線的駕駛室后屁股也是流線的。
這款是小松PC300也是30噸級(jí)別的這款車的外表非常普通老款的駕駛室給人一種方方正正的感覺。
這兩款車拋開別的不算單獨(dú)比外表我還是比較傾向斗山DX300
再說這車的底盤吧斗山300這款車是9個(gè)制動(dòng)輪。算是加長(zhǎng)底盤吧。
小松300底盤制動(dòng)輪是7個(gè)比斗山少兩個(gè)
這一項(xiàng)對(duì)比還是斗山贏了,開車的司機(jī)都知道底盤長(zhǎng)干活穩(wěn)當(dāng)
斗山300采用的是德國(guó)曼的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是151kw
小松采用的是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是190kw
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是直噴的。維修方便費(fèi)用低。小松的功率比斗山的大。干活自然比斗山費(fèi)油。
小松的大泵是自己造的。也是一體泵,只有他自己用所以說維修費(fèi)用高。
斗山300的大泵是川崎泵比較常見的,很多車都配的是這款大泵,保有量高。
這項(xiàng)對(duì)比兩款車的大泵都比較不錯(cuò)。小松的耐用一點(diǎn)。但是斗山的維修費(fèi)用低。
小松的空氣進(jìn)氣口就是普通的集灰濾清器。非常常見。偶爾清理
斗山配置的是旋轉(zhuǎn)的防止灰塵進(jìn)入。俗稱叫沙漠風(fēng)暴嘿嘿。
這一項(xiàng)對(duì)比我個(gè)人覺得斗山的比小松好??諝鉃V芯比較節(jié)省。減少灰塵的進(jìn)入
這一項(xiàng)都是一樣的。個(gè)人感覺還是小松的舒服更人性化
說一說駕駛室吧。斗山的沒啥可說的,不是很好顛簸感太強(qiáng)啦。嘎嘎直響
小松的駕駛室實(shí)在是太不錯(cuò)啦。他的駕駛室是懸浮的。底下有減震。相當(dāng)舒服
這一項(xiàng)對(duì)比還是小松好啊。不是一般的比斗山好啊
普通的娛樂設(shè)備就是收音機(jī)。低廉的
那也得說說好壞吧。斗山的在后面操作很不方便小松的就在旁邊比較方便
這一項(xiàng)都差不多
駕駛室后面小松有冷藏箱還有個(gè)座人的地方能座人緩解寂寞
對(duì)比呢還是小松的空間大。
斗山的得把護(hù)板拆開抬頭換非常不好換弄一身油
這一樣小松完勝。再就是說說這兩款車的性能吧挖斗都差不多大出廠的。但是我真實(shí)的見過小松300掛一個(gè)一方八的斗子確實(shí)厲害。而斗山根本就不行。還是日本人研究的厲害啊。速度呢這兩款車都差不多。
勁頭呢還是小松厲害。有勁。俗話說的好小松??ㄌ鼗⒋笥戡F(xiàn)代是老鼠。這兩款車的維修費(fèi)用呢。小松比斗山不是一般的貴啊。這也是斗山的優(yōu)勢(shì)維修費(fèi)用低,總體的說呢這兩款車各有千秋各有各的好處,各有各的缺點(diǎn)。我還是比較喜歡斗山可能開的時(shí)間長(zhǎng)。
就說到這里吧。說的不對(duì)甲又多見諒。謝謝