【綏德小周】維修醉事之50C點(diǎn)點(diǎn)滴滴

最近和甲友們閑聊，才得知現(xiàn)在想找份好活干是多么的不容易，干活容易帳難結(jié)，時(shí)不時(shí)還要看人臉色，還不能發(fā)火只得忍氣吞聲，逢年過節(jié)有的還要給“領(lǐng)導(dǎo)”送禮（個(gè)別直接送紅包），唉，真的難混??！再看看自己，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，得知足啊！
話說我的這臺(tái)柳工50C接手過來已經(jīng)4個(gè)月了，出于各種原因影響，最近幾天才算正式開工，心里終于一塊石頭落地，現(xiàn)在才踏實(shí)，之前真的想過要放棄，但是最終我還是熬過來了。跟其它甲友比起來，維修費(fèi)這一筆開銷我就省下來了，自己的車從來都是自己修，沒有請過別人，今天小周就給大家?guī)硪恍皝y七八糟”的維修醉事，供大家觀賞，因?yàn)榻邮值臅r(shí)候，車子外表很糟糕，有些地方不得不自己改掉或者“亂搞”，，因?yàn)槿绻刺茁肪S修，那費(fèi)用就高了，剛剛起步，我能省一點(diǎn)算一點(diǎn)吧！接下來上圖：
先說說這個(gè)后橋剎車管吧！
當(dāng)時(shí)車還是停在工地，沒有開工，有一次我無意檢查車子，擰開后剎車加力器蓋子一看，一滴剎車油都沒有了，心里納悶，之前我記得清清楚楚是加滿的呀！難道哪里又漏掉了？于是拿瓶剎車油加進(jìn)去，上車踩了2下剎車，下去看了一下，油位下降很多，再看地下，有地方滴油，而且很厲害，趕緊爬到車底一看，艸……應(yīng)該是剎車銅管中間被腐蝕穿了，一定是去年到今年停太久了，底盤到處都是銹跡斑斑

就是這根后橋橋殼到加鉗的銅管

管倒是好買，但是換就麻煩了??！要從這個(gè)縫隙穿過來的，這可不是容易事。

不管怎樣，得先把舊的拆下來，卸開2頭螺母，我本是想把管抽出去，可是那個(gè)縫太小，螺母頭根本就過不去，看來想要買個(gè)新的銅管裝上去，還得松掉后橋螺絲不成？，那多麻煩，于是我用錘子直接把管子砸斷，拿出來仔細(xì)觀摩，咦？這個(gè)頭的絲牙和柴濾那里的空心螺絲是一樣的，那么定做1根柴油管尺寸的鋼絲管不就可以了？為了100％能用，我從工具箱翻了一個(gè)手油泵空心螺絲，試著擰到那個(gè)三通接頭一下，非常順，看來沒問題，就這么定了！于是立刻打車去壓管的地方，告訴師傅我要的尺寸和長度，因?yàn)闆]有樣品，只是憑我的想象，師傅擔(dān)心壓的不能用，我說放心，不能用也不會(huì)怪你，于是師傅這才動(dòng)手，不一會(huì)壓好了。50元錢！然后又在隔壁校油泵的地方，買了2個(gè)14空心螺絲及4個(gè)墊片，20元（好貴哦），直奔回工地，哈哈，尺寸及長度堪稱完美

看吧！2頭都是14空心螺絲，然后管子繞外面，我觀察過，不會(huì)碰到什么或者被夾到，因?yàn)檫@不是普通的管子，這是鋼絲管，所以完全不必?fù)?dān)心管子的壽命及可靠性。我加好剎車油，再去踩剎車，沒問題，油一點(diǎn)都不漏了。加車費(fèi)，材料費(fèi)，就是不到100元吧！雖然也許買個(gè)管子會(huì)便宜點(diǎn)，但是沒有我的這個(gè)方便??！而且再不用擔(dān)心被腐蝕。我個(gè)人覺得還是值得的。如果甲友們還沒有看懂這個(gè)管子的尺寸規(guī)格，不急，看下圖，照著這個(gè)管子的空心頭去壓管，就不會(huì)錯(cuò)了

看，就是和這個(gè)管一模一樣，只不過這是普通的柴油管，不耐高壓的，所以甲友們千萬不敢用這個(gè)管替代哦，是照著這個(gè)管的尺寸，去定做高壓管。這樣的管備個(gè)1條，即可當(dāng)剎車管，又可當(dāng)柴油管，實(shí)用吧？

再看看我是怎么修月牙臂的
原來的月牙臂中間的銷沒有固定，因?yàn)槭锹萁z斷在了里面，所以一直轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，真的生怕有一天銷子跑出來，我還不知道，那搞不好就出大問題了，本來準(zhǔn)備焊個(gè)鋼筋搭起來，只要銷子不跑出來就行，忽然發(fā)現(xiàn)，可以焊個(gè)螺絲在上面呀！比鋼筋好看多了吧？于是找了1顆好螺絲，試著放進(jìn)去，嘿，剛剛合適，于是就把銷子打出來一截，焊了個(gè)螺絲桿在里面。

看吧！被我搞成這樣了，因?yàn)槁萁z長了點(diǎn)，所以我又找了一塊鐵板割了一個(gè)厚墊子加上去，還闊以啦！

我找的螺絲是小松200的鏈板螺絲，除了長了點(diǎn)，再都合適，而且這種螺絲都是高強(qiáng)度的，比較好一些。

當(dāng)然了，這個(gè)都是些“渣渣”，隨便一提就過去了。這種處理方式也是沒辦法的辦法了。想過取斷絲，但那不容易的。

原來的組合燈都沒有了，架子也變形的厲害，索性直接扔掉，自己找材料做2個(gè)，這多厚實(shí)??！只要不是太大的石頭，隨便砸都砸不壞，咱要的是實(shí)用東西，外觀忽略不計(jì)

舊車了，線路不怎么好，不放心的加個(gè)保險(xiǎn)和繼電器，這樣可以保護(hù)好電路系統(tǒng)免得哪里燒壞甚至起火

疝氣大燈，非常刺眼，特別亮，夜間干活很舒服。

自己加了個(gè)機(jī)油直感表，原來的機(jī)油報(bào)警燈壞掉了。

駕駛室一角的強(qiáng)力貼，記錄著上次的保養(yǎng)項(xiàng)目，提醒我什么時(shí)候該做什么保養(yǎng)了，

側(cè)翻油缸頭的卡塊也丟了一塊，這個(gè)東西不好買??！最后還是在淘寶找的，1副280元呢！

這個(gè)蜂鳴報(bào)警器本來是改個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警的，可惜那個(gè)電子傳感器壞了，不好使，所以就“失敗”了

再帶來昨天換水泵的過程，前幾天晚上上班干活，冷車的時(shí)候出現(xiàn)了2次瞬間水溫爬升到100℃的危險(xiǎn)情況，打開水箱蓋，水根本不循環(huán)，（這車我了解，節(jié)溫器是被我取出來的，而且下面的管我塞了木棒的，所以只要啟動(dòng)車，水就是大循環(huán)了，可是現(xiàn)在水箱的水都不會(huì)動(dòng)?。。?，可是就這樣持續(xù)3分鐘，突然水溫下降到正常溫度，再去看水箱，果然水開始大循環(huán)，翻來覆去。下水管也是新的，不可能堵塞，現(xiàn)在除了懷疑水泵，別的我還真想不出哪里會(huì)出問題。這樣的情況接連出現(xiàn)了2次，我不得不重視，于是趕緊聯(lián)系好配件，讓摩托車送過來。

價(jià)格還合適，覺得不貴。因?yàn)槲沂抢峡蛻袅耍浼习逯肋@是我自己的車，所以配件都是拿好的，價(jià)格也最低，哈哈。

本來中午就送到了，計(jì)劃是早點(diǎn)換，誰知道我下午又跟著采購員跑外面買設(shè)備去了，快17點(diǎn)了才回來，水泵不換又不放心，于是還是決定加班換吧！

先把機(jī)體水放掉！

在這里我多說2句哦，馬上就到冬季了，寒冷的地區(qū)都該換防凍液的，原來見過不少司機(jī)，不知道這個(gè)濰柴的機(jī)體水哪里放？有的甚至不懂的機(jī)體還要放水，直接水箱底下放干凈了，就直接加防凍液進(jìn)去，其實(shí)不能這樣做，任何發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體都有排水的對方，既然我們換防凍液，就應(yīng)該把機(jī)體水也最大可能的放干凈，這樣可以更加保護(hù)好我們的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以呢，借這次機(jī)會(huì)，告訴一些新手，冬季換防凍液的時(shí)候，除了水箱底下排干凈水以外，機(jī)體上的這個(gè)螺絲也應(yīng)該拆掉，讓殘留在機(jī)體的水也排干凈，然后再加防凍液，當(dāng)然，這個(gè)是濰柴動(dòng)力，其它柴油機(jī)也一樣，肯定有機(jī)體放水的地方，大家要靠自己去觀察，尋找，盡可能的讓水排干凈。

開始的時(shí)候，天色已晚，實(shí)在不適合換水泵

取下節(jié)溫器總成

看到了吧！這個(gè)木棒還是我12年的時(shí)候，塞進(jìn)去的，因?yàn)楣?jié)溫器已經(jīng)被我掏出去了，所以必須堵住這個(gè)口，讓水一直大循環(huán)，這也是我為什么直接懷疑水泵的原因，別的地方不可能影響到水箱水紋絲不動(dòng)?。‘?dāng)然了，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檐囎痈邷?，所以我才這么處理的。

這個(gè)三通接頭下面的螺絲不好看到，拆起來倒也容易。

看，為什么要拆那個(gè)3通接頭，因?yàn)檫@里面隱藏這一顆螺絲呢。

拆掉發(fā)電機(jī)這里的連接

靠，這個(gè)螺絲，越卸越緊，感覺要擰斷的節(jié)奏

趕緊再擰進(jìn)去，

拿鋼絲球把絲牙上面的臟東西刷掉，再刷上柴油

果然螺母就很輕松的卸掉了，所以說，有時(shí)候遇到拆不到的螺絲，還是要找點(diǎn)技巧方法，萬一斷了，那就麻煩了

卸完固定水泵的6顆螺絲，然后用螺絲刀輕輕敲點(diǎn)縫隙出來，然后2邊慢慢撬出來

靠，幾年沒有換這個(gè)東西了，不記得這個(gè)風(fēng)扇座會(huì)擋住礙事，關(guān)鍵的一點(diǎn)點(diǎn)，水泵怎么也拿不下來

空抱怨是徒勞無用的，還得實(shí)際行動(dòng)，卸唄！不過這個(gè)座不需要卸下來，上面的這2顆可以不拆掉，松掉就可以，只要有點(diǎn)間隙，上下活動(dòng)就可以了。

然后一個(gè)人扶著風(fēng)扇葉片，盡可能往上面抬著點(diǎn)，1個(gè)人拿水泵下來，舊的也看不出來什么明顯問題，除了軸有點(diǎn)曠動(dòng)，都是新的既然買回來，肯定要裝新的了。

打一點(diǎn)密封膠，然后就裝上去

天已經(jīng)黑了，F(xiàn)UCK，趕緊抓緊時(shí)間，隨時(shí)還要干活呢！

此時(shí)我還沒有吃飯呢，而且隨時(shí)還要進(jìn)洞干活，所以呢，就急急忙忙的趕緊連接，唉，一手拿手機(jī)當(dāng)電筒，一手拿扳手?jǐn)Q螺絲，早知道就明天白天換了。這個(gè)裝的工程沒有怎么拍照，其實(shí)怎么拆的，就怎么裝，無非就是擰緊各個(gè)螺絲，水管卡子……連接好所有的部位，再認(rèn)真檢查了一遍，確認(rèn)一切都搞妥當(dāng)，然后就加水，啟動(dòng)車，響了幾分鐘，也沒發(fā)現(xiàn)哪里漏水的地方，就匆匆忙忙的收拾工具，趕快去吃飯啦！
雖然搞到很晚才吃飯，但是把車修好了，心情也是快樂的

當(dāng)然，天氣漸涼，我順便把節(jié)溫器也裝個(gè)新的，那個(gè)木塞我當(dāng)然要取出來收好。
晚上特意推渣試車，水溫很理想，一會(huì)就到70℃了，然后也不會(huì)繼續(xù)爬升，很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)。在這里也要提醒一下對機(jī)械不懂的司機(jī)們，水溫低同樣也是一個(gè)致命的隱患，不要總認(rèn)為車子不高溫就可以放心使用，長時(shí)間低溫狀態(tài)下工作，對發(fā)動(dòng)機(jī)來說同樣是致命的。所以，沒有裝節(jié)溫器的甲友們，還是早點(diǎn)裝一個(gè)吧！確保發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)最佳的工作狀態(tài)（水溫85℃都可以的）下運(yùn)行。
OK，最近事情蠻多的，小周還要修車子，這次就到這里了，下次再和大家聊。
說好要爆照的，大家就認(rèn)識(shí)一下“老周”吧

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