感謝兵哥的詳細(xì)講解-
從二戰(zhàn)開(kāi)始，坦克就喜歡在車體上背著一個(gè)圓木，用于陷車自救--當(dāng)年的拖拉機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，就是坦克兵的車長(zhǎng)；但是，工程機(jī)械與坦克的履帶結(jié)構(gòu)不同，僅有少數(shù)拖拉機(jī)的履帶板與坦克相同，屬于節(jié)銷式履帶，沒(méi)有專門的導(dǎo)軌；而坦克的節(jié)銷式履帶板很容易使用原木自救，工程機(jī)械就不一樣了，很難在導(dǎo)軌式履帶上借用節(jié)銷式履帶車輛的自救方式--履帶板的固定方式不同，無(wú)法用其固定鋼絲繩--就是有螺孔也難以利用，規(guī)格太小，一拉就會(huì)斷裂；
還有，工程機(jī)械一般都有不同于坦克的機(jī)具--鏟斗，鏟刀，等，其陷車都是在折騰了半天，使勁了牛力，也無(wú)濟(jì)于事，才考慮求援，此時(shí)，已經(jīng)難以用人工施救了--機(jī)器都很難施救啦！

簡(jiǎn)單點(diǎn)找兩根半軸打地下當(dāng)錨，兩根鋼絲繩一頭套錨上，一頭掛履帶肖中間，行走加臂扒，交替前進(jìn)，應(yīng)該方便的很，兩個(gè)人就可以操作

坦克履帶跟挖機(jī)履帶不一樣，坦克履帶前面比較高

不怎么實(shí)用，挖機(jī)履帶跟坦克完全不一樣。挖機(jī)在木頭上會(huì)打滑的，不過(guò)你用鋼絲繩困著不知道怎么樣

泥巴深的還是用不了！這種方法走過(guò)一履帶長(zhǎng)度還需要把東西卸下來(lái)比較麻煩！用兩頭連接一根木頭的話當(dāng)履帶轉(zhuǎn)至底盤上邊旋轉(zhuǎn)齒輪的時(shí)候你怎么破？

辦法不錯(cuò)就是有點(diǎn)太麻煩了，感覺(jué)實(shí)用性不大

買木頭也要花錢，只是花的少

幫你補(bǔ)上圖，度娘剛搜的。

說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是圓木當(dāng)履帶板用

沒(méi)看明白有動(dòng)態(tài)圖或者視頻就好了