98年公司買的美國進(jìn)口320B96萬，那時(shí)候不帶按揭的，一直做自來水工程，吊管道，碼表接近4萬小時(shí)，發(fā)動機(jī)和分配閥各保養(yǎng)一次，鏈軌換了，別的幾乎沒毛病，就是油耗大點(diǎn)，和220一起吊管道明顯卡特占優(yōu)勢，國產(chǎn)卡特沒用過，不發(fā)表意見，公司機(jī)要的是效率，私人挖機(jī)要的是利潤，油耗速度故障率關(guān)乎自己的收益，能給車主賺到錢就是好機(jī)，我這買的都是十幾年的老日立杠五，修理多但是一年純利15,6萬，一年多點(diǎn)回本，這么老的車對我來說就是好挖機(jī)，200就200塊一小時(shí)，新機(jī)沒有生存空間，小油門慢慢搞沒事，價(jià)格決定市場，每個機(jī)型都有每個機(jī)型的市場，

沃爾沃確實(shí)不錯，但是貶值太厲害了，好處省油力氣大

沃爾沃，垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，
哈哈

不看廣告，看療效，從不迷信品牌

貴族說的是它貴，還不經(jīng)艸，配件坑爹

也沒有那么神相對而言比卡特有速度也耐操和省油

沃爾沃大挖也不比卡特差大挖中的貴族沃爾沃

加騰，挖掘機(jī)機(jī)王

你用卡特大挖和別的品牌大挖比比看

別說卡特就是做石方的，13噸你還能多大工地的石方！ 聽說現(xiàn)在的卡特質(zhì)量好差 不怎么耐操