發(fā)帖
評(píng)論
發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有修好,把液壓又給弄出問(wèn)題
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本人石先生 2016-10-26
記得有人叫他白總
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manwang- 2016-10-25
不去寶馬,那是銷售的場(chǎng)合,對(duì)技術(shù)交流沒(méi)有什么意義。
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卡特?zé)o敵 2016-10-25
寶馬你去不去》》???老師您貴姓???這么久了還不知道老師貴姓???
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manwang- 2016-10-24
原理差不多-
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卡特?zé)o敵 2016-10-24
您的意思是把柴油泵中間螺絲拆了,然后塞磚頭看看能不能卡主??!知道卡主才算???
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manwang- 2016-10-24
懂原理就很簡(jiǎn)單,兩個(gè)麻花鉆頭即可解決問(wèn)題-- 拆裝麻煩點(diǎn)倒是真滴--
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卡特?zé)o敵 2016-10-24
那個(gè)師傅說(shuō)沒(méi)喲專用工具 拆泵和齒輪?。?!如果不注意就完蛋了!??!那個(gè)油泵很坑沒(méi)有鍵槽和幾號(hào)?。?!如果沒(méi)注意只有完蛋?。?!
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manwang- 2016-10-24
拆卸噴油泵麻煩一些-呵呵
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老譚 2016-10-24
就個(gè)人愚見C6.6比c6.4拆裝方便多了
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manwang- 2016-10-24
統(tǒng)計(jì)來(lái)看,C6.6比C6.4耐用的多- 你那個(gè)師傅,因?yàn)閺木植靠偨Y(jié),可靠性不強(qiáng); C6.6源于英國(guó)的帕金斯,現(xiàn)已被CAT收購(gòu),成為自己的品牌; 其實(shí),帕金斯早就在小型發(fā)電機(jī)范疇與CAT合作很久,被稱作3054及3056型號(hào),即現(xiàn)在的C6.6和C4.4,在路面機(jī)械使用較多。 現(xiàn)在,C6.6通過(guò)擴(kuò)缸成為C7.1型,分直噴和電控兩類。
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