你圖中上面那個帶紅色的是導輪座比較一下下面那一件變矩器的進回油道口在那里呢傳動油從變矩器出來經(jīng)散熱器冷卻后回到箱體以噴淋的形式潤滑各處齒輪和軸承。

輸一軸那個6311軸承的潤滑是從哪個部位過油的

問題應(yīng)該是找到了車子用了兩天沒什么問題導輪座換了新的新導輪座6016軸承位置比舊的淺一個毫米合箱之后應(yīng)該是將6311軸承壓死了將新的車床上扯下一個多毫米

謝過各位說說要是裝配過緊那從哪里可以調(diào)節(jié)

一樓說的是在變速泵/全部油路壓力正常的情況下，軸承的潤滑得到保證，就算質(zhì)量差或者裝配過緊，也不會在非常短的時間內(nèi)壞掉。如果潤滑得不到保證，幾分鐘即可燒壞軸承。因此建議你從變矩器內(nèi)各部件間隙和裝配關(guān)系查起。

一級輸出軸是新的嘛

一:軸承質(zhì)量不行、二裝配過緊·正常的合箱后一軸可以輕松的轉(zhuǎn)動