修旋轉(zhuǎn)減速機(jī)漏油之精華版

好幾天發(fā)現(xiàn)漏油，斷定立軸油封已壞。

今天問修理要2000元工時(shí)費(fèi)，太貴了果斷自己修，本人從事挖機(jī)行業(yè)已有5年多，現(xiàn)在擁有五臺(tái)設(shè)備，兩臺(tái)85，一臺(tái)150，一臺(tái)三一235，一臺(tái)雷沃裝載機(jī)956。這是其中的一臺(tái)85，也是我11年起家的車，本人沒有什么后臺(tái)，家父也是地地道道的農(nóng)民。我是一步步走過來的，可以說是白手起家。好了言歸正轉(zhuǎn)，開始簡介

首先選個(gè)場地，在沒有拆之前先挖個(gè)地溝，方便一會(huì)兒下去放油。把臂伸成這樣子，最好鏟子底下墊點(diǎn)土，以便大臂泄油拖地，導(dǎo)致后邊轉(zhuǎn)不動(dòng)麻煩，停好就可以開拆了。這是我第一臺(tái)起家的車，已經(jīng)8500多小時(shí)了，挺長臉第一壞，可以說是已經(jīng)該壞了，必境是國產(chǎn)貨。己經(jīng)夠意思了。

先拍張圖片，省的管子拆開裝的時(shí)候不知道怎么裝，小挖不好拆呀，空間大小，不像大挖人能站里邊，繼續(xù)拆，所有礙事的全部拆掉。

拆完之后，拆底部6條縲絲，扳手玩不開，我做了個(gè)加長套管，這個(gè)改力，三下五除二，搞定

我的150過來給我吊來了，腦殘?jiān)O(shè)計(jì)師，連個(gè)吊環(huán)都沒有，只能鋼絲起吊，拴鋼絲必須兩條對(duì)稱，拴一條重心力不對(duì)，害怕卡死出不來，

吊不動(dòng)，有兩棵定位銷，這下忙煩了。連個(gè)頂絲眼都沒有，看來國產(chǎn)貨不行啊。只能用錘子砸一砸，連吊帶砸，成功完美吊起。

裝車?yán)依镄?，工具俱備。開拆。上邊不用動(dòng)，底下才是減速機(jī)。

這是一級(jí)轉(zhuǎn)速，保養(yǎng)很好，還是那么亮麗動(dòng)人。

這是二級(jí)轉(zhuǎn)速。

下來把卡簧拿掉。

拿掉就可以砸立軸了。

接下來砸油封，最槐禍?zhǔn)志褪撬?，有點(diǎn)小鐵磨，估計(jì)這幾天沒油造的，不算太晚，還有救。

接下來就是清洗了。

立軸軸承套轉(zhuǎn)了，鑲不住了，來個(gè)補(bǔ)救措失，剪了個(gè)易拉罐墊進(jìn)去，還行不轉(zhuǎn)了。完美。

開裝，首先砸油封。砸的時(shí)候先抹點(diǎn)回天膠，以防萬一。鐵片朝上，關(guān)健時(shí)候千萬不能裝錯(cuò)，相反裝否則封不住油會(huì)前功進(jìn)棄。砸油封的時(shí)候?qū)ΨQ砸，輕，穩(wěn)，總。

裝立軸，上軸承，上卡簧。里邊是靠齒輪油潤滑，立軸上是黃油潤滑。

裝二級(jí)一級(jí)轉(zhuǎn)速

蓋馬達(dá)蓋，擰螺絲。

接下來用我自制加油器加油，終于配上用場了，出油大小全由手柄控制，加的時(shí)候先把底下放油孔賭住，上了車的時(shí)候和管子對(duì)接住就可以了，要問我什么原理，請(qǐng)看我空間里邊有解釋。

下來開始注黃油，就是立軸軸承。有多少司機(jī)都不知道給這里打黃油，不過接的一條軟管在外面就可以打。

擠出來了，打多了也沒事，返正轉(zhuǎn)盤里邊也是黃油。

在上車之前，先把轉(zhuǎn)盤里清理一下，為什么要先挖溝的原因了，轉(zhuǎn)盤底下有個(gè)放黃油的蓋子。擰開放油，全和齒輪油混合了，已經(jīng)稀釋了。

清理完就能加黃油了，我用的是高溫黃油，立軸軸承也是，這時(shí)一人推臂，一人加黃油。

下來就是怎么拆的怎么裝，對(duì)不上眼，可以前后推一下臂，也許齒輪和齒輪頂齒的。好了裝上試車，完美收工。用時(shí)8小時(shí)，配件油封，黃油320元?？磥碜约簞?dòng)手就能省。好了到此結(jié)束，看看鐵甲給不給禮品。

• 故障與維修