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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 挖掘機(jī)性價(jià)比分析

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挖掘機(jī)性價(jià)比分析

機(jī)甲擎天柱 2011-02-25

5200 7

在單純設(shè)備省油上,進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)省油,
原裝機(jī)比合資機(jī)省油,
日系機(jī)比歐美系省油
同樣從發(fā)動(dòng)機(jī)馬力上一般歐美系占上風(fēng)。
在同噸位車中個(gè)人在土方工地看好原裝SH210、原裝SK210,(日立車系在我們這工地不太適應(yīng))在礦山上我更看好SH240、CAT330
性價(jià)比20噸車我認(rèn)為100萬左右合適,25噸車120萬合適,30噸130萬合適,在這個(gè)范圍內(nèi)的各種品牌差別不是太大。
現(xiàn)在國產(chǎn)車系異軍突起,如三一,柳工,廈工,山河等,雖然走高配置高價(jià)位的路子但沒有形成自己核心技術(shù),從發(fā)動(dòng)機(jī)到油缸幾乎依賴進(jìn)口(車體剛才基本為國產(chǎn)),價(jià)格在保持跟國外品牌技術(shù)水平,要壓縮生產(chǎn)成本,形成高配置,高質(zhì)量,但低價(jià)位的矛盾現(xiàn)象。
如果所有品牌配置是一樣的,性能是一樣的,一個(gè)是人家自主研發(fā),一個(gè)是購買引進(jìn),請問那個(gè)價(jià)格會(huì)更高呢?
如果配置一樣,價(jià)格一樣,那么性能不一樣。
如果價(jià)格一樣,配置不一樣,性能也不一樣。
核心技術(shù)不是你用了多少知名配件,而是在挖掘機(jī)整體幾萬個(gè)配件的裝配中的匹配性,達(dá)到什么程度。穩(wěn)定性怎么樣。
就像姚明身高技術(shù)棒,就是跑幾步就跑不動(dòng)了,一場球下來你能看見他幾次在彎腰喘粗氣一樣。
那么什么樣的設(shè)備是理想設(shè)備呢?
工地施工的主流代表了這個(gè)技術(shù)要求。一般20噸車,0.9-1方鏟,油耗在13-15之間,主流發(fā)動(dòng)機(jī)五十鈴一般較為用戶認(rèn)可。根據(jù)五十鈴技術(shù)研發(fā)的:小松發(fā)送機(jī),斗山發(fā)動(dòng)機(jī)。用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的有:現(xiàn)代,三一,玉柴,柳工,廈工。大泵有川崎泵,力士樂泵。這兩個(gè)的工作原理是相反的,差別很大。
一般日韓系用川崎大泵,歐美系選力士樂泵居多,國產(chǎn)挖掘機(jī)二者選擇比較混亂。比如三一車在發(fā)動(dòng)機(jī),大泵就同時(shí)又2種。在匹配兼容性上不如單一品牌。
當(dāng)然我所說的只是單純設(shè)備的比較,現(xiàn)在在銷售上已經(jīng)進(jìn)入銷售后時(shí)代,渠道重于品牌。
廣大銷售公司和銷售經(jīng)理還是我和我的公司學(xué)習(xí)交流的榜樣。
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