老板人品不好，司機(jī)是為他賺錢的，開車不差事，老板就應(yīng)該不差錢，管他要錢，不能慣著丫的。

沖他

他讓你去的還是給他干活，費(fèi)用當(dāng)然是他的

謝謝甲友關(guān)心

甲友是難得的好司機(jī)，修車的一千我建議還是別要了，他有他的立場，一年了工資都給你結(jié)完了真心不錯(cuò)，北京這邊扣司機(jī)工資的多了去了，有的結(jié)賬的時(shí)候都是按天算得，不干活就扣錢，如果說沒干滿一個(gè)月這樣按天算也欣然接受，關(guān)鍵是干好幾個(gè)月了結(jié)賬時(shí)候也是按天算，我吧，在山西的露天煤礦干過，山東的老板很實(shí)在，對我很好，那個(gè)時(shí)候礦上給我們免費(fèi)發(fā)那種好被子枕頭褥子，吃飯也便宜，各種肉一天才10幾塊錢，夜班的時(shí)候12點(diǎn)～1點(diǎn)是吃飯和休息的時(shí)間，礦老板當(dāng)時(shí)福建的，很大方，兩個(gè)兒子管理秩序，那個(gè)時(shí)候高手很少，只要會做平臺能裝車就行，也沒人說慢，記得還專門安排一360去給翻斗車刮大箱，不過我受過一次傷在手上，山下的診所很遠(yuǎn)，撘了一車也沒和我要錢，當(dāng)時(shí)我所在的露天煤礦在大同市渾源縣百子灣村應(yīng)該是，我愛大同人民！后來來到了北京在什么地方修水上公園，我真的忘記了，因?yàn)殚_槽的活很多，開的斗山，我不熟練，并且把光纜也挖斷了，老板一聲都沒有說過我的不是，但是最后只給我點(diǎn)路費(fèi)，后來上錫林浩特阿巴嘎旗，去了那才明白什么叫草原，什么叫風(fēng)！開的破日立最老的那種連門都關(guān)不住，我要6500給我5500。嫌少，我走了，來到了北京懷柔開始了土方之路。在北京期間遇到無數(shù)老板，覺得最好的老板是河南老板，包括北京本地老板也不是什么好鳥！河北的老板在錢上扣還各種嫌棄，山東老板就是愛扣點(diǎn)錢，從不嫌棄和挑剔司機(jī)，能給予司機(jī)自信！但是山東的司機(jī)做土方是最優(yōu)秀的，最差的最運(yùn)氣不好的是東北司機(jī)，河北的司機(jī)也比較接地氣技術(shù)也是普遍最差的，河南的司機(jī)很實(shí)在沒有山東的司機(jī)滑頭！山西的司機(jī)都是開300以上的，裝車是他們的強(qiáng)項(xiàng)，也不覺得累。河北滄州的老板最親切，不是那種租個(gè)挖機(jī)來就挑毛病的人！所以說嘛，我也有點(diǎn)說的多，主要是感覺來了，南方我也沒去干過，最主要的吧，還是給公家開或者給自己工程的老板開，這種老板一般都有實(shí)力，工資就算遲給兩天是絕對不會扣的。

液壓加幾升水才是這種老板該有的待遇

不給就往油箱里灌沙子

我跟你說自己有技術(shù)怕個(gè)毛調(diào)子放高點(diǎn)，此處不留人自有留人處

趕緊走人！這樣的老師無用！

干個(gè)屌，換老板