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評論
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木柒柒 2017-01-19
坐等下文?。。?/pre>
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139****4496 2017-01-19
兄弟加微信15574860977
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寶石工程車 2017-01-19
將設計思路分享一下唄
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小羅機械設計 2017-01-19
優(yōu)先閥只是為了節(jié)省一個轉向泵,由于它是優(yōu)先轉向所以它會干擾多路閥的供油就是會干擾其他動作
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小羅機械設計 2017-01-19
電噴發(fā)動機有很大一部分原因只是為了滿足排放量達標,歐美非道路發(fā)動機排放標準卡的厲害,國內現在也要國三發(fā)動機了,廠家也是有點無奈
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澶у叺 2017-01-19
這么多廠家投資那么多錢研發(fā)這么多液壓系統結果就被樓主這樣否了不知道是廠家傻逼還是樓主秀逗
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澶у叺 2017-01-19
其實并不是電噴不好,只是在國內有時候不太適應,每個更新換代的時期都有過渡期和陣痛期,以后直噴機械泵必將退出歷史舞臺,
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微挖機手 2017-01-19
是的,你也寧鄉(xiāng)的?
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9488 2017-01-19
我的意思就是,本來能簡單化的沒必要搞的過度復雜了。柴油電噴就是個例子
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9488 2017-01-19
你走向了極端了,柴油共軌電噴高大上吧,那么復雜的東東故障率肯定高的多。要不那么多的機主要改回傳統油泵的
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