給想買進(jìn)口二手挖機(jī)的朋友提個醒

現(xiàn)在做日本進(jìn)口的二手挖掘機(jī)我個人感覺已經(jīng)沒有什么利潤空間了，最近日元對人民幣的匯率漲了很多。一臺一千萬日元的二手機(jī)匯率變動后成本價就增加7~8萬人民幣，做進(jìn)口二手機(jī)的經(jīng)銷商人家肯定是要賺錢的，如果不賺錢誰做啊！
 
對挖掘機(jī)我是新手明白的不多，但我了解國外的二手汽車市場尤其是日本的。我想提醒大家的是如果大家想買進(jìn)口二手挖機(jī)確定具體挖機(jī)后一定要跟經(jīng)銷商要挖機(jī)在國外的原始使用記錄，這些相關(guān)的原始資料經(jīng)銷商是一定會有的只是出于某些原因他不會拿給你看。比如說二手汽車日本拍賣行出品的車輛會有車輛的出品單，（拍賣行有自己專業(yè)人員對車輛進(jìn)行整體評估這個出品單拍賣行賦有法律責(zé)任所以他不敢造假）這個出品單詳細(xì)的記錄車輛從出廠到拍賣前的詳細(xì)資料包括公里數(shù)及車輛是否出過事故及維修更換的相關(guān)部件，還有車輛改裝部分和使用的改裝配件名稱及生產(chǎn)廠家。
 
我想告訴大家的是如果你在買這輛車之前就看到過這樣的相關(guān)文件那么經(jīng)銷商對你就是非常講誠信的，反之經(jīng)銷商或多或少對車輛的本身一定隱瞞了什么。挖機(jī)本身的價值與進(jìn)口的二手高級小轎車的價值差不多，所以車輛本身使用的程度占了車輛剩余價值的比重很大。在國外賣二手小轎車生產(chǎn)年份占的比重不是很大，主要是看車輛的使用程度其中最主要的是車輛的行使公里數(shù)，因為這個數(shù)字在國外是不可能被改動的。而國內(nèi)賣二手車主要是看生產(chǎn)年份，因為我們的公里數(shù)是可以隨意改動的。這就為做二手車經(jīng)銷上提供了贏利的先決條件，買國外高行使公里數(shù)生產(chǎn)年份新的車然后到國內(nèi)調(diào)低行使公里數(shù)價格就會直線上升，這是獲取高額利潤的常用手段。
 
再有就是買到一些事故車，在國外這樣的車價值非常低，低到我們不敢想象！我最近想自己買挖機(jī)也了解了一些日本的二手挖機(jī)，給我總體的感覺是好東西那都不便宜！比如說一臺05年生產(chǎn)的卡特320D在日本使用了1萬小時以上的挖機(jī)，挖掘本身的外觀及發(fā)動機(jī)外觀進(jìn)行簡單沖洗后就可以跟國內(nèi)08年左右生產(chǎn)使用的挖機(jī)（使用3000~4000小時）整體狀況象媲美！
 
我個人感覺這樣的情況可能是跟我們的挖機(jī)工作環(huán)境及使用者有很大的關(guān)系，我說這些想告訴大家的就是你買進(jìn)口二手挖機(jī)在你沒有看到真實(shí)的國外車輛使用詳細(xì)記錄的情況下，呵！經(jīng)銷商對你所說的神馬都是浮云！最簡單的道理：沒有利潤誰都不會去做，在各種行業(yè)都競爭非常激烈的今天實(shí)實(shí)在在做生意的人早就被那些靠弄虛作假的黑心商人給擠出市場了！不然在我們國家也不會連食品和藥品都有人敢做假！
 
如果真想買進(jìn)口的二手挖機(jī)我勸各位一定要找一個資歷深的老機(jī)手去幫忙看挖機(jī)，從可以反映挖機(jī)使用程度最細(xì)微的地方去查找去看。就是連經(jīng)銷商都沒有想到或者是他認(rèn)為沒有必要掩飾的地方入手去看，如果一但發(fā)現(xiàn)問題這樣的挖機(jī)入手之前一定要慎重！
 
總之不要抱著撿便宜的心態(tài)去買進(jìn)口二手挖機(jī)，都是有成本的。我感覺不論是挖機(jī)也好汽車也好有很多是相通的使用過的痕跡是掩蓋不了的，或者說掩蓋的成本會很高。查找這樣的地方會對你挑選進(jìn)口二手挖機(jī)很有幫助！
 
我只是希望說這些會給想買進(jìn)口二手挖機(jī)的朋友提供一點(diǎn)點(diǎn)幫助，因為我對挖機(jī)本身還不是很了解只能利用對汽車的經(jīng)驗說些我所了解的一點(diǎn)情況希望可以幫到大家。因為我感覺挖機(jī)的價值對于依靠從事這個行業(yè)（包括我本人）爭飯吃的人畢竟不是小數(shù)目，所以希望大家可以買到物有所值的挖機(jī)！有說的不對的地方請大家多包含！